導讀：日前，現(xiàn)代汽車在韓國官網(wǎng)公布了首批全新伊蘭特車型官圖。該車作為中期改款車型，將針對前臉造型進行升級，更具視覺沖擊力。該車有望于年內(nèi)引入國內(nèi)生產(chǎn)。
外觀設計方面，全新伊蘭特中網(wǎng)設計更加扁平，進一步將車頭壓低，增加車頭侵略性。頭燈部分，全新伊蘭特頭燈造型更加細長，采用開眼角設計，進一步向中網(wǎng)內(nèi)部融合。頭燈上方，該車設有LED日間行車燈，與格柵上方裝飾條相連，形成類似貫穿式日間行車燈造型。前包圍部分，全新伊蘭特設有大尺寸多邊形剎車導風口。下格柵部分，采用梯形設計看上去侵略感十足。
車身側面，全新伊蘭特與現(xiàn)售車型區(qū)別不大依舊是采用類似溜背的設計，C柱后面黑色飾板進一步加強了溜背視覺效果，整體造型年輕動感。車門部分，該車采用Y字形筋線，為車側帶來十足層次感。輪圈部分，該車采用雙色刀鋒輪圈，運動感爆棚。
車尾部分，尾燈樣式與現(xiàn)售車型差距不大，整體造型更加細長、平直，采用時下流行的貫穿式尾燈設計。燈組內(nèi)部，T字形燈帶被保留，整體造型十分犀利。尾廂上部，該車采用大量折線造型，看上去十分犀利。車后攝像頭設置在現(xiàn)代LOGO之上，我們預計該車搭載流媒體后視鏡。后包圍部分，該車后保險杠將會采用全新設計，反光條的位置有所變化。
內(nèi)飾部分，該車將保留現(xiàn)售車型大尺寸液晶儀表+中控屏幕組成的類似雙聯(lián)屏設計。副駕扶手部分，全新伊蘭特加入軟質(zhì)材質(zhì)。方向盤部分，該車保留現(xiàn)款車型設計，四輻方向盤看上去十分前衛(wèi)。中控下方，該車保留大量實體按鍵，為駕駛者使用帶來極大便利。
動力方面，海外版本車型將搭載2.0升四缸汽油發(fā)動機以及一套油電混動系統(tǒng)。其中，混動系統(tǒng)最大輸出功率超過140馬力。
