導讀：作為傳統毫米波雷達的“升級版”，4D毫米波雷達歷經數年沉淀，終于在今年迎來了爆發。
近日，受特斯拉帶動，A股多家產業鏈上市公司密集發聲，宣布了在4D毫米波雷達相關領域的技術研發進展。如果加上其他投身該領域的Tier1以及自動駕駛相關技術公司，據蓋世汽車統計，目前國內已經匯聚了近20家4D毫米波雷達技術公司，其中絕大部分企業的量產時間都定在今明兩年。
比如福瑞泰克，據知情人士透露，由該公司自主研發的成像毫米波雷達產品FVR4已經獲得了國內多家車企定點，相關產品已進入量產交付階段，預計2023第一季度完成上車搭載。
圖片來源：福瑞泰克
據了解，福瑞泰克FVR40成像雷達采用了雙芯片級聯方案，通過創新的架構設計，包括主芯片、波形設計、布陣設計、數據流和算法框架，以及獨創的波形和算法設計，實現高性能成像效果的同時，極具成本優勢。
具體性能方面，FVR40可實現小于1°的角分辨率和俯仰角分辨率，探測距離超過300米，速度分辨率小于0.1m/s，能夠出色地識別多個目標特征。
結合福瑞泰克自研的攝像頭，福瑞泰克FVR40高階智駕方案可通過更優化的感知算法模型獲取更精準的底層數據，輸出給域控制器，從而顯著提升系統感知能力，特別是對低速移動目標以及靜止車輛、行人等的識別精度，更好地應對高速和城區等復雜場景的感知需求，實現更安全的系統冗余。
作為本土智能駕駛領域的重要參與者，福瑞泰克兼具硬一體平臺化開發和量產交付能力，通過專注投入研發各個智能駕駛技術的核心模塊，推出了ODIN數智底座，包括自研域控制器、傳感器、自動駕駛算法以及數據系統作為四大支柱體系，并先后獲得了眾多主流車企定點，成功躋身自主品牌乘用車智駕供應商前列。
據統計，目前福瑞泰克合作車企品牌已超過40家，合作車型超過100款，2023年量產上車將達數百萬套，相關量產項目正在陸續落地當中。
