導讀:3月3日,埃安發布全新一代夸克電機,埃安發布全新一代高性能集成電驅技術群——夸克電驅,電機功率密度高達12kw/kg,相比行業6kw/kg提升100%,實現巴掌大的電機,帶來超越V8發動機的超大馬力。
埃安研發團隊圍繞“高功率密度,低發熱損耗”兩個核心點,持續進行技術迭代開發,從而積累納米晶-非晶超效率電機、X-PIN扁線繞組、900V高效碳化硅、E-drive軟件、無動力中斷電子換擋等一系列創新技術。
“納米晶-非晶”超效率電機
“納米晶-非晶”是從基礎原材料和電磁原理創新開發一種合金材料及批量制備工藝。相較于傳統的鐵基硅鋼材料冶煉工藝,納米晶-非晶材料冷卻速度高達100萬℃/s,較鐵基硅鋼材料快1000倍;具有原子無序排列、無晶粒、無晶界的微觀特性。其鐵損系數遠低于鐵基硅鋼等電工鋼,埃安創新應用該材料制作電機鐵芯,降低電機50%鐵芯損耗,從而有效降低電機能量損耗,電機工況效率提升至97.5%,電機最高效率達到98.5%。
X-PIN扁線繞組
埃安融合自主專利的X-PIN扁線定子技術和碳纖維高速轉子技術,在縮小25%體積的情況下,電驅功率提升30%以上。基于電機技術的進步,未來產品將呈現小型化、輕量化、出行形態多樣化。X-PIN碳纖維高速電機技術具有3項獨有平臺繞線方案的國家專利,可實現70kW~320kW功率范圍、220~450Nm扭矩范圍多平臺兼容。
全球最高900V碳化硅功率模塊
埃安深度介入SiC產業鏈建設,自研封裝設計。從芯片布局、均流一致性、縮小芯片開關延時、疊層功率回路設計四個方向進行突破,同時結合全銀精準低溫燒結工藝的革新,使得SiC模塊回路雜感降低50%以上、熱阻降低約25%、芯片通流能力提升10%以上、功率循環壽命提升約100%。
結合安全可靠的SiC芯片驅動與保護設計,充分發揮碳化硅的高耐壓、高功率密度、高效率特性,助力夸克電驅實現最高滿功率工作電壓900V,峰值功率高達320kw以上,最高效率超99.8%。
夸克電驅的一系列技術革新,將搭載埃安的Hyper SSR和Hyper GT上,使埃安Hyper SSR實現最快多電機1.9秒百公里加速,Hyper GT實現最快單電機4.9秒百公里加速能力。
在發布會最后,夸克電驅的更多應用場景也得到展望。未來,夸克電驅將不僅僅局限于汽車,還可能會被應用在智能機器人、機械外骨骼、醫療、航空航天等多個高精領域,讓高性能機械便攜化。