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    比亞迪2022年實現(xiàn)營收4240.61億元,同比增長96.2%

    發(fā)布日期:瀏覽量:3017
    導讀:2022年,比亞迪汽車、汽車相關產(chǎn)品及其他產(chǎn)品業(yè)務的收入約3246.91億元,同比增長151.78%。2022年,比亞迪再次問鼎全球新能源汽車銷售冠軍,連續(xù)十年穩(wěn)居中國新能源汽車銷量第一。

    3月28日晚間,比亞迪(002594)發(fā)布了2022年年報,公司2022年實現(xiàn)營收4240.61億元,同比增長96.2%;實現(xiàn)凈利潤166.22億元,同比大漲445.86%。公司擬每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利11.42元。

    資料顯示,比亞迪主要從事以新能源汽車為主的汽車業(yè)務、手機部件及組裝業(yè)務,二次充電電池及光伏業(yè)務,同時利用自身技術優(yōu)勢拓展城市軌道交通業(yè)務。

    2022年,比亞迪汽車、汽車相關產(chǎn)品及其他產(chǎn)品業(yè)務的收入約3246.91億元,同比增長151.78%;手機部件、組裝及其他產(chǎn)品業(yè)務的收入約人民幣988.15億元,同比增長14.30%;占集團總收入的比例分別為76.57%和23.30%。

    新能源汽車領域,比亞迪打造出長期、可持續(xù)的核心競爭優(yōu)勢。作為全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)的領跑者,比亞迪擁有龐大技術研發(fā)團隊和強大科技創(chuàng)新能力,相繼開發(fā)出一系列全球領先的前瞻性技術。目前,集團擁有電池、電機、電控及整車等核心技術,實現(xiàn)新能源汽車在動力性能、安全保護和能源消費等方面的多重跨越,加速推動全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級進程。

    2022年,比亞迪新能源汽車累計銷量186.35萬輛,同比增長208.64%;其中,比亞迪新能源乘用車全年累計銷量為185.74萬輛,累計同比增長212.82%。

    2022年,比亞迪再次問鼎全球新能源汽車銷售冠軍,連續(xù)十年穩(wěn)居中國新能源汽車銷量第一。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,公司2022年新能源汽車市占率為27%,同比增長近10個百分點。同時,集團達成中國品牌中首個年銷百萬新能源汽車和首個下線第300萬輛新能源汽車的雙里程碑,助力中國從汽車大國邁向汽車強國。

    值得注意的是,海外市場開拓方面,在2021年,比亞迪正式宣布“乘用車出?!庇媱?。經(jīng)過一年多的發(fā)展,目前比亞迪新能源乘用車已進入日本、德國、澳大利亞、巴西等國,足跡遍布全球40多個國家和地區(qū),2022年全年累計出口55,916輛。

    同時,在商用車領域,集團推出的純電動大巴、出租車和卡車等綠色交通已在全球6大洲、70多個國家和地區(qū)、超過400個城市成功運營。

    動力電池領域,比亞迪開發(fā)出高安全磷酸鐵鋰電池,解決電動汽車電池在安全性、循環(huán)壽命和續(xù)航里程等方面的全球性難題。通過持續(xù)迭代創(chuàng)新,集團推出刀片電池和CTB(Cell to Body)技術。目前,集團在動力電池領域建立起全球領先的技術優(yōu)勢和成本優(yōu)勢,并通過產(chǎn)能的快速提升,建立起領先的規(guī)模優(yōu)勢。

    2022年,比亞迪新能源汽車動力電池及儲能電池裝機總量約為89.84GWh。

    據(jù)不完全統(tǒng)計,僅2022年以來,比亞迪就已在廣西南寧、湖北襄陽、浙江仙居、江蘇鹽城及徐州、江西宜春、浙江溫州等多地落地鋰電池新項目。

    據(jù)研究機構SNE Research發(fā)布的數(shù)據(jù),2022年全球動力電池裝車量TOP10榜單中,比亞迪和LG新能源裝車量均為70.4GWh,市場份額均為13.6%,并列第二。

    技術研發(fā)方面,比亞迪2022年研發(fā)投入202.23億元,同比增長90.31%。截至2022年底,比亞迪全球累計申請專利超3.9萬項、授權專利超2.7萬項,研發(fā)人數(shù)近7萬人。比亞迪稱,刀片電池、DM-i超級混動、e平臺3.0、CTB電池車身一體化、“易四方”等技術陸續(xù)發(fā)布,一步步加固了公司的技術護城河。

    進入2023年,比亞迪在技術創(chuàng)新方面持續(xù)發(fā)力,1月5日,仰望品牌暨技術發(fā)布會在深圳召開,正式發(fā)布了全新高端汽車品牌仰望及其核心技術“易四方”。百萬級新能源硬派越野U8和百萬級純電動性能超跑U9也同步亮相。

    “易四方”技術是中國國內(nèi)首個量產(chǎn)的四電機驅(qū)動技術,被譽為給用戶提供極致安全的“金鑰匙”,能夠憑借四電機獨立矢量控制技術對車輛四輪動態(tài)實現(xiàn)精準控制,從而打破傳統(tǒng)汽車的想象空間,創(chuàng)造全新的汽車安全技術體系。

    比亞迪董事長兼總裁王傳福表示,未來仰望品牌將率先應用眾多比亞迪集團的頂尖技術。

    今年2月份,還有消息稱,繼百萬級新能源高端品牌“仰望”發(fā)布之后,比亞迪又一新品牌呼之欲出:未來產(chǎn)品矩陣將涵蓋跑車、越野、轎跑等多個品類。其中,首款產(chǎn)品將聚焦越野領域,整體性能上對標奔馳大G,將于年內(nèi)推出。比亞迪專業(yè)個性化全新品牌即是外界口中的“潮牌”,其內(nèi)部代號“F品牌”,在比亞迪體系內(nèi)將介于仰望與騰勢之間。

    此外,3月1日晚間,比亞迪公布,公司2月新能源汽車銷量193,655輛,同比增長112.6%。至此,比亞迪新能源汽車累計銷量超370萬輛。電池方面,今年前兩月,比亞迪新能源汽車動力電池及儲能電池裝機總量約為17.1GWh。

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