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    工信部發(fā)布《中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展年報2021》,分享給大家學(xué)習(xí)

    發(fā)布日期:瀏覽量:26617

    2021年8月26日,由工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司指導(dǎo)、裝備工業(yè)發(fā)展中心舉辦的《中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展年報(2021)》發(fā)布會在北京成功舉辦。該報告歷時1年時間編制完成,今年是年報首次發(fā)布,該報告系統(tǒng)、真實展現(xiàn)了去年我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展全貌,對于汽車產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展有著明顯參考意義。

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    汽車是國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱性產(chǎn)業(yè),產(chǎn)業(yè)鏈長、涉及面廣、帶動性強(qiáng)、國際化程度高,在全球主要經(jīng)濟(jì)大國的產(chǎn)業(yè)體系中一直占據(jù)重要地位。

    我國汽車產(chǎn)業(yè)歷經(jīng)七十余載的砥礪奮斗,已經(jīng)建成全球規(guī)模最大、品類齊全、配套完整的汽車產(chǎn)業(yè)體系,成為制造強(qiáng)國建設(shè)的重要支撐,汽車產(chǎn)業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的地位和作用持續(xù)增強(qiáng),在穩(wěn)增長、穩(wěn)投資、穩(wěn)就業(yè)、促消費方面發(fā)揮了重要作用。2020 年 7 月,習(xí)近平總書記在一汽調(diào)研時強(qiáng)調(diào),一定要把關(guān)鍵技術(shù)掌握在自己手里,要立志把民族汽車品牌搞上去。在全行業(yè)的共同努力下,我國汽車產(chǎn)業(yè)取得了舉世矚目的成就,創(chuàng)新體系日益完善、研發(fā)水平不斷提高、品牌影響力顯著提升,成為全球第一大汽車市場,為全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入強(qiáng)勁動力。隨著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革深入發(fā)展,汽車與能源、交通、信息通信等領(lǐng)域相關(guān)技術(shù)加速融合,全球汽車產(chǎn)業(yè)格局面臨重塑,汽車產(chǎn)業(yè)成為科技進(jìn)步、經(jīng)濟(jì)增長、社會發(fā)展的集中體現(xiàn),承載著制造強(qiáng)國建設(shè)和中華民族偉大復(fù)興的使命。

    “十四五”是我國開啟全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家新征程、向第二個百年奮斗目標(biāo)進(jìn)軍的第一個五年,是我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的關(guān)鍵窗口期。為全面、客觀展現(xiàn)我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成就,深入研究汽車產(chǎn)業(yè)運行情況和規(guī)律,準(zhǔn)確把握未來發(fā)展方向,堅定產(chǎn)業(yè)發(fā)展信心,在工業(yè)和信息化裝備工業(yè)一司指導(dǎo)下,工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心組織開展了《中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展年報( 2021)》的編制工作。

    報告分為總括篇、汽車市場篇、汽車產(chǎn)業(yè)篇、行業(yè)管理篇和發(fā)展效益篇五個部分,從國內(nèi)外汽車市場情況、我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)管理成效和產(chǎn)業(yè)發(fā)展效益等維度開展研究,展現(xiàn) 2020 年我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展全貌。本報告為《中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展年報》的首次面世,未來將以年報形式逐年刊發(fā),為政府部門決策提供重要參考,向行業(yè)企業(yè)傳達(dá)有關(guān)國家戰(zhàn)略導(dǎo)向,增進(jìn)社會各界對汽車產(chǎn)業(yè)正確認(rèn)知,為汽車強(qiáng)國建設(shè)營造良好環(huán)境

    目  錄

    第一篇  總括篇

    第二篇  汽車市場篇
                        第 1 章  全球汽車市場情況 
                        1.1  全球汽車銷量
                        1.2  全球新能源汽車銷量 
                        第 2 章  我國汽車市場情況
                        2.1  我國汽車銷量
                        2.2  我國新能源汽車銷量
           第三篇  汽車產(chǎn)業(yè)篇
                        第 3 章  汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
                        3.1  產(chǎn)業(yè)集中度 
                        3.2  產(chǎn)品結(jié)構(gòu) 
                        3.3  零部件供應(yīng) 
                        第 4 章  技術(shù)發(fā)展水平 
                        4.1  節(jié)能汽車 
                        4.2  新能源汽車 
                        4.3  智能網(wǎng)聯(lián)汽車 
                        4.4  專利公開數(shù)量 
                        第 5 章  產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境 
                        5.1  新能源汽車運行服務(wù) 
                        5.2  道路示范應(yīng)用 
                        5.3  基礎(chǔ)設(shè)施體系

    第四篇  行業(yè)管理篇
                       第 6 章  產(chǎn)業(yè)政策體系
                        6.1  頂層設(shè)計 
                        6.2  標(biāo)準(zhǔn)法規(guī) 
                        6.3  財稅政策 
                        6.4  推廣應(yīng)用 
                       第 7 章  《公告》管理
                       7.1  優(yōu)化市場準(zhǔn)入 
                       7.2  加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管  
                       7.3  提升政務(wù)服務(wù) 
           第五篇  發(fā)展效益篇
                       第 8 章  經(jīng)濟(jì)社會效益
                       8.1  經(jīng)濟(jì)效益 
                       8.2  社會效益  
                       第 9 章  生態(tài)環(huán)境效益
                       9.1  節(jié)能效益 
                       9.2  減排效益 
            附錄
                       附錄 1  全球汽車銷量 
                       附錄 2  全球新能源汽車銷量 
                       附錄 3  全球部分國家新能源汽車銷量 
                       附錄 4  我國汽車銷量 
                       附錄 5  我國新能源汽車不同技術(shù)路線銷量 
                       附錄 6  我國新能源汽車不同產(chǎn)品類別銷量 
                       附錄 7  我國汽車產(chǎn)量 
                       附錄 8  2020 年我國部分地區(qū)汽車產(chǎn)量 
                       附錄 9  2020 年我國乘用車產(chǎn)量前十集團(tuán) 
                       附錄 10  我國乘用車不同排量產(chǎn)量分布

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