導讀：5月18日，悠跑科技宣布完成數億元B輪融資。本輪融資由合肥產投領投，東創投資、火眼資本、經緯創投、創世伙伴CCV、真格基金等跟投，將主要用于推進悠跑UP超級底盤技術創新，以及基于此打造的電動商用車和電動越野車兩款產品的研發及量產工作。
與此同時，悠跑科技還表示，公司已將集團總部落戶在合肥肥西，未來將以合肥為中心，建立覆蓋商用車 、乘用車系列車型以及滑板底盤的完整的研發、生產及銷售體系。
圖片來源：悠跑科技
作為滑板底盤領域的主要參與者之一，悠跑科技一直致力于用滑板底盤推進汽車產業變革，助力實現造車自由。為此，過去一段時間悠跑主要在做兩件事：第一，基于電動化帶來的硬件標準化趨勢，對標準的硬件進行預集成；第二，針對智能化需求打造智能化的技術底座，包括智能駕駛、智能座艙、智能車控的應用，以及基于全域底盤智能化的底盤域控制器UP VMC，和整車的通信計算與控制架構UP CCCA。
目前，已經取得了階段性進展。今年3月，悠跑正式發布了基于創新的UP CCCA和UP VMC打造的可量產全線控滑板底盤，該產品通過全線控的上下解耦設計，據悠跑科技創始人、CEO李鵬介紹，在下車體極致的標準化上可以降低最高 60% 的研發成本，縮短 6- 12 個月的研發周期，使得造車玩家最快用12個月即可從頭打造一臺先進的智能電動車。
悠跑科技基于該全線控滑板底盤的首個整車產品——超級VAN商用車，已經獲得了國內外訂單，計劃于年底啟動交付。據悉，在超級VAN研發過程中，悠跑不僅僅是提供底盤部分，還參與了整車設計，包括造型設計，并擁有相關的專利。
另外，悠跑還宣布將攜手擁有1700萬越野愛好者的“越野場景”擁有者越野e族，基于全線控悠跑UP超級底盤共同打造“越野場景”的系列用車和專屬體驗。
不難預見，此次新融資的達成，有望進一步加速上述兩大項目的推進速度。據李鵬介紹，悠跑科技已進入量產籌備實質性階段，首臺工程樣車將在7月下線。
