導讀：6月9日，小鵬G6開啟了預售，22.5萬起，這款在眾人眼中肩負小鵬未來希望的車型終于沒有讓大家失望，定出了讓大家興奮高呼的價格！
作為特斯拉Model Y最直接的競爭對手，小鵬G6可以說是有的放矢做的最到位的車型，沒有之一，不僅有和Model Y類似的造型，相當的尺寸，而且，連一體鑄造技術也被應用上車，并引入了CIB電池車身一體化技術，除此之外，小鵬G6還擁有800V 3C快充技術，配合自家的4S充電樁，最快充電功率可以達到358KW，從10%充到80%僅需19分鐘，充電10分鐘續航300KM，其次，小鵬G6也是搭載了最新的XNGP智駕系統，在此前的試駕體驗中，這臺車的智駕系統堪稱行業佼佼者的表現，在高速上做到了全程無需接管，在市區表現也是優于對手車型，在FSD沒有完全放開的背景下，XNGP甚至可以被認為是當下最優秀的一套智駕系統了。
相比Model Y來說，這臺車還有更多的看點，甚至是行業領先的配置，比如說全車31個智駕傳感器，雙Orin-X芯片打造的508Tops的算力，XCombo 智能場景打造的智駕體驗；可升降的尾翼，由中德工程師調的運動底盤以及四驅版本配備的智能四驅扭矩分配系統，造就的更優秀駕控體驗，在此前了解到的信息，小鵬G6的麋鹿測試成績可以達到82km/h，這個成績在SUV車型中都是佼佼者；還有升級而來的Xmart4.0的智能車機系統，X-HP3.0 智能熱管理系統等等。
從這些方面可以看出，G6如同一款將小鵬壓箱底的技術全部搬上車而打造的車型，從產品力上來說，小鵬G6是超越Model Y的，加上此次的預售定價也是直接將價格打到了谷底，在即使拋開智能化的硬件部分，這個級別的純電車型中，價格依舊有十足的競爭力。
自小鵬P7i與G9的戰略失利后，G6承擔不僅僅是小鵬今年的銷量目標，營收目標，更是小鵬新架構SEPA2.0扶搖架構下的首款車型，能否一炮打響名聲也是至關重要，也將為小鵬后續的車型打下一個扎實的口碑。
目前，官方并沒有公布對應的價格和配置信息，從官方人員了解的信息，小鵬G6將擁有單雙電機兩個版本，其中單電機的最大輸出功率218KW，峰值扭矩440N·m，雙電機版最大輸出功率358KW，峰值扭矩660N·m，零百加速時間直接來到了3.9秒。擁有66度和78.5度兩種電池包，最大續航里程達到775KM。
目前，我們從車友圈獲取到一張小鵬G6的價格和配置表，顯示入門版價格定在22.2萬，比預售價格低了3000元，其次，三個不同的續航版本都根據有無激光雷達做了區分，大家可以理解為是否擁有小鵬高階智駕系統的版本。
如果，該表格中的信息屬實，那么小鵬G6絕對燃爆了。小鵬G6已經開啟了預定，將于6月29日正式上市，面對這樣一款車型，特斯拉Model Y真的就沒有什么競爭力了，看來又是一款要搶的車型了，大家準備好錢包了嗎？
