導讀：由四川省人民政府、工業和信息化部共同主辦的“綠色新動力?世界新動能”2023世界動力電池大會于6月8日-11日在宜賓召開。作為大會之后的先導活動，智鋰物聯隆重發布重卡換電新一代重卡換電系統解決方案，中國科學院院士歐陽明高，中國工程院院士黃小衛，宜賓市委書記方存好、宜賓市委常委、統戰部部長陶學周、宜賓市委常委、三江新區黨工委書記何永宏先生，宜賓市副市長華淑蕊女士、清華大學研究員盧蘭光、中國電力企業聯合會副秘書長劉永東、國家電投啟源芯動力總經理蔡寧、三峽綠動執行董事黃成節、上汽紅巖總經理楊漢琳、重汽副總經理王琛、陜重汽副總經理楊志剛等出席發布現場。
此次發布會上，智鋰物聯創始人李立國重磅發布了撬裝重卡換電站K100、汽標車載換電系統、MTB換電電池系統等多款重卡換電系列產品，從核心技術到性能配置，充分展現了智鋰物聯新一代重卡換電解決方案的系列產品的高階實力，強勢夯實了智鋰物聯在重卡換電領域的技術領跑地位。
一、撬裝重卡換電站K100，撬裝，讓空間更自由
通過撬裝的構型，可以實現5天的快速部署；高速重載頂抓側換機器人，大跨度雙向機械臂，取消掉頭動作，實現3分鐘高速換電；雙A架高剛度構型配合柔性吊索，多自由度糾偏抓取，10毫米整機精度，換電成功率達到99.9%。
4-16倉靈活拓展，實現4倉初始投資降低23%，16倉均成本降低30%，單站換電能力提高115%；發布共享換電解決方案，在單個換電站內，配備多款車載換電系統，可以實現混合柔性，不同的需求用戶的自由選配；推出全自動化云控安全消防處置解決方案，實現電池的安全感知和監測，自動對故障電池進行搬運和應急處置。
二、汽標車載換電系統，新標準下更具性價比的超值選擇
首發滿足汽車行業標準的車載換電系統，兼容頂吊和側換兩類換電設備，重量降低260kg，高度降低400mm，冬季續航提高19%；采用自鎖四連桿傳動機構，鎖緊力大于1.5噸，抗反力大于5噸，鎖緊耐久1萬次，通過90h振動耐久試驗，480h鹽霧試驗。
耗時1.5年自主研發懸浮隔振系統，振動總能量衰減率高達35%，電池包振動負荷降低50%；同時匹配三源熱泵，實現整車電機的高效余熱回收利用，冬季續航里程提升18.9%。
三、MTB換電電池系統，多年沉淀，積微成著
創新性的將電池包和電池框架進行結構集成，實現了大幅度的減重，同時采用雙面電芯冷卻和內置保溫的方式，提升冬季的續航里程；亦可匹配傳統的四連接器底座和汽標單連接器底座。
支持電量靈活拓展，通過疊層的變更實現不同電量的靈活拓展，支持200-600kWh自由組合，最大高度僅為2100m；相比傳統四連接器車載換電電池系統，300kWh版本高度降低32%，能量密度達到136wh/kg；通過兩側水冷，-20℃溫升速率提高300%，達到2℃/min；通多面隔熱保溫，保溫能力提高30%，-20℃靜置9h依然保持-7.6℃
智鋰物聯創始人表示：“希望為我們的客戶提供安全、智能、高效的數字化換電的運營解決方案。也希望我們能夠基于我們的技術優勢，我們的客戶的青睞，能夠立足宜賓，然后走向全國！”
