導讀：2023年6月16日，坦克SUV攜旗下越野新能源家族參加2023（第二十七屆）粵港澳大灣區(qū)國際汽車博覽會暨新能源汽車博覽會，坦克500 Hi4-T與400 Hi4-T聯(lián)袂亮相，其中，坦克500 Hi4-T將于6月底上市。
據介紹，坦克500 Hi4-T是Hi4-T架構下首款產品，該架構是長城汽車面向越野新能源，基于坦克平臺，專屬研發(fā)的縱置并聯(lián)混動架構，在動力輸出、能量管理、安全性能等方面均有一定的優(yōu)化?；谄鋬?yōu)勢，可滿足用戶日常通勤、近郊出游、長途旅行、穿越露營、拖掛房車等多樣化用車需求。
坦克500 Hi4-T；圖片來源：坦克
坦克500 Hi4-T搭載2.0T+9HAT動力總成，最大綜合功率300kW，最大綜合扭矩750N·m，百公里加速6.9秒。在Hi4-T縱置并聯(lián)混動加持下，其動力組合，兼具強動力輸出能力和低能耗表現(xiàn)。
為滿足多樣場景帶來的復雜的適配要求，坦克500 Hi4-T發(fā)動機具備高適用性和穩(wěn)定性，能夠保證復雜環(huán)境下，實現(xiàn)高行駛質感以及動力持續(xù)性，杜絕電機因持續(xù)峰值輸出導致的堵轉高溫現(xiàn)象。其搭載的自研縱置9HAT變速器集成大功率P2電機，可實現(xiàn)多檔位不同速比，保證在越野場景中整車的輪端扭矩需求。此外，其電機可以解決高原低氣壓等環(huán)境下的動力衰減問題。
坦克 500 Hi4-T作為Hi4-T首款量產車型，采用“智能四驅系統(tǒng)、智慧能量管理、充放電技術”。作為一輛越野車型，坦克 500 Hi4-T前后軸間采用TOD和傳動軸連接，采用非解耦結構以實現(xiàn)更簡潔耐用和更可靠的動力傳導。
據介紹，該車可以實現(xiàn)0-100%扭矩的無縫切換，同時，在坦克轉彎蠕行、智能全地形系統(tǒng)等配置加持下，坦克 500 Hi4-T可應對雨、雪、泥、砂路面、壕溝、陡坡等多場景嚴苛越野環(huán)境。其SOC智控策略，擁有純電、混動、智能三種駕駛模式，并可通過智能油電控制策略分析用戶的用車習慣，讓整車的電能消耗更符合用戶的日常用車需求，達到低速用電高速用油。
坦克500 Hi4-T延用坦克品牌一貫堅持的非承載式車身專業(yè)越野底盤，搭載L2級高階智能駕駛輔助系統(tǒng)等主被動安全科技。在續(xù)航表現(xiàn)方面，該車擁有37.1kW?h電池與70L油箱的“能量組合”，帶來110 km純電續(xù)航、790 km綜合續(xù)航里程；坦克500 Hi4-T快速充電能力，能通過50kW大功率直流快充，24分鐘實現(xiàn)電量從30%-80%。
此外，本次車展，坦克400 Hi4-T首次在華南地區(qū)亮相。坦克400 Hi4-T車身整體設計，包含外露式鉚釘及半露式外掛全尺寸備胎等“硬派元素”。在內飾方面，其搭載12.3寸液晶儀表+16.2寸中央顯示屏、配備HUD抬頭顯示系統(tǒng)。坦克400 Hi4-T還為個性越野玩家提供預留改裝基礎。
坦克400 Hi4-T；圖片來源：坦克
目前，坦克400 Hi4-T正在招募共創(chuàng)官，成為共創(chuàng)官后可享五大專屬權益，參與共創(chuàng)硬派機能越野新生活。除本次參展的坦克500 Hi4-T、坦克400 Hi4-T外，坦克品牌布局從緊湊級到全尺寸的產品矩陣，包含2.0T到3.0T不同規(guī)格的動力系統(tǒng)，燃油到新能源的多種動力形式，以及從潮玩到豪華的風格全覆蓋，滿足了不同用戶對用車生活的多維度需求。
