導讀：6月19日，別克E4正式上市，售價區間為18.99-25.99萬元，新車是別克汽車第二款奧特能平臺產品，定位中大型轎跑SUV，采用全新的PURE Design設計理念，將搭載全新一代VCS智能座艙系統，在奧特能平臺的加持下，CLTC工況下最大續航里程可達620公里。
外觀方面，別克ELECTRA E4采用與ELECTRA-X概念車一脈相承的全新PURE Design設計理念。整體造型時尚前衛，分體式大燈及大尺寸封閉式格柵極具辨識度，前臉上下分層，營造出更加立體和犀利的視覺效果。
新車采用溜背式造型設計，并搭配隱藏式門把手和低風阻輪圈，風阻僅0.287Cd。車尾部分，造型修長的貫穿式LED尾燈，并搭配擾流板設計，讓整個車身看起來更加運動。新車車身尺寸為4818mm×1912mm×1581mm，軸距為2954mm。
內飾部分，新車采用懸浮貫穿式設計，30英寸一體弧面6K屏幕搭配三輻式多功能方向盤，并搭載采用高通驍龍8155車機芯片的全新一代VCS智能座艙系統，讓整個內飾看起來科技感十足。而且，新車配備了超大全景穹頂天幕，其長度1760mm，寬度1165mm，采光面積1.2平米，直抵后排頭枕上方。
別克E4 GS的外觀造型與E4保持一致，區別是GS配備了專屬的運動套件，車身側面，窗框、下包圍以及外后視鏡都經過了黑化處理，并且在格柵內部加入了 GS 標識，進一步增添了運動氣息。而且GS版配備了專屬輪轂，采用雙色撞色設計，專屬20吋花翼低阻輪轂配Brembo六活塞剎車卡鉗，進一步強化制動性能。
內飾部分，GS版采用了專享GS夜輝銅內飾配色，多處引入麂皮包覆，并加入擁有GS身份標識的激光雕刻紋路飾條、發光迎賓踏板以及運動座椅。GS版運動座椅擁有優異的包裹性，強化靠背的支撐性，從而讓用戶在激烈駕駛與駕駛娛樂中無縫切換。而且配備感應式電動尾門，用戶僅需用腳輕掃車尾投射燈光位置，尾門便會自動開啟。
配置方面，E4全系標配L2級智能駕駛輔助系統，包括全速域自適應巡航、HOLCA智能車道居中輔助，以及包括AEB自動緊急制動在內的一系列被動安全功能。除此之外，新車還可選裝全新一代SUPER CRUISE超級輔助駕駛系統。
動力方面，E4智享版、臻享版以及GS版的前驅電機擁有180kW最大功率，可以輸出330N·m最大扭矩，電耗最低可至13.4kWh/100km；GS長續航四驅版采用前永磁后感應電機搭配，綜合最大功率達到211kW，最大扭矩可達465N·m，零百加速為6.2秒。E4依據不同電池容量分為兩個續航版本，其中標準續航版電池容量為65kWh，CLTC工況續航里程530km；長續航版電池容量為79.7kWh，CLTC工況續航里程620km。
