導讀：6月21日，工業和信息化部副部長辛國斌在國務院政策例行吹風會上明確表示，我國將支持L3級及更高級別的自動駕駛功能商業化應用。
下一步，新能源汽車產業發展部際協調機制各成員單位將重點開展以下幾個方面工作：
一是支持關鍵技術攻關。
二是進一步完善網聯基礎設施。加快C-V2X、路側感知、邊緣計算等基礎設施建設，建立基于邊緣云、區域云和中心云三級架構的云控基礎平臺，形成統一的接口、數據和通信標準，進一步提升網絡感知、云端計算能力。
三是深化測試示范應用。啟動智能網聯汽車準入和上路通行試點，組織開展城市級“車路云一體化”示范應用，支持有條件的自動駕駛，這里面講的是L3級，及更高級別的自動駕駛功能商業化應用。
今后一段時期，我們將發布新版的智能網聯汽車標準體系指南，推進功能安全、網絡安全、操作系統等標準的制修訂，加快新能源汽車與信息通信、智能交通、智慧城市、能源綜合一體站等融合發展等標準，通過標準引導電動化、智能化、網聯化發展。
此前，工信部相關負責人曾于 5 月中旬透露，《智能網聯汽車標準體系指南》即將正式發布實施，加快制定十多項重點急需的標準，其中就包括支持 L3 級以上自動駕駛功能商業化應用，以及推動提升 C-V2X 終端搭載率等。
我國自動駕駛從 L2＋向 L3+躍升已經是趨勢，靜待 " 靴子 " 落地。
