導(dǎo)讀：藍(lán)SL03取得了不錯(cuò)的反響之后，第二部SUV車型--深藍(lán)S7上市了。6月25日，深藍(lán)S7售價(jià)正式發(fā)布，售14.99-20.29萬。6月30日開啟交付。此價(jià)格和此前預(yù)售價(jià)相比，足足低了3萬多。
增程版有 3 款車型，售價(jià)為 14.99-16.99萬，分別是121PRO增程版、121MAX增程版、200MAX增程版，有 121 km 和 200 km 兩種純電續(xù)航版本。純電版有 2 款車型，售價(jià)為 18.99-20.29萬，分別是：520MAX純電版和620MAX純電版。
新車基于EPA1平臺(tái)打造，定位新能源中型SUV，提供增程式混動(dòng)以及純電動(dòng)版車型。
外觀方面，主打簡潔前衛(wèi)的設(shè)計(jì)語言。前臉采用封閉式格柵，兩側(cè)搭載科技感十足的分體式大燈組，并且加入了交互燈語顯示，可實(shí)現(xiàn)行人禮讓、行車狀態(tài)提醒、特殊場景動(dòng)畫等效果，用戶可以實(shí)現(xiàn)燈語自定義，提升個(gè)性化和可玩性，讓科技更具溫度感。同時(shí)自定義交互燈效擁有行業(yè)首發(fā)自定義編輯功能，并實(shí)現(xiàn)投影交互。
車身側(cè)面，整體線條流暢，車身姿態(tài)十分動(dòng)感。新車采用了時(shí)下十分流行的隱藏式門把手、無框車門設(shè)計(jì)，貫穿C柱的設(shè)計(jì)營造出懸浮式車頂?shù)囊曈X效果，再配上較高的腰線，提升了整體的高級(jí)感及運(yùn)動(dòng)感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4750/1930/1625mm，軸距為2900mm。
車尾方面，整體造型依舊以簡潔為主。新車尾燈采用貫穿式設(shè)計(jì)，由一條細(xì)條的飾條貫穿兩側(cè)尾燈，車尾獨(dú)特的內(nèi)發(fā)光logo與貫穿式尾燈融為一體，彰顯科技內(nèi)蘊(yùn)。下方大面積的黑色下包圍為新車增添了運(yùn)動(dòng)氣息。排氣方面，新車增程版車型采用隱藏式布局。
內(nèi)飾部分，深藍(lán)S7依舊延續(xù)了簡潔環(huán)抱式的設(shè)計(jì)風(fēng)格。配置上，新車中央依舊配備懸浮式中控大屏，并對(duì)車內(nèi)的物理按鍵進(jìn)行大幅度簡化處理，幾乎沒有任何物理按鍵。新車沒有配備傳統(tǒng)儀表盤，主要AR-HUD抬頭顯示+向日葵中控屏幕的組合來為駕駛員提供行車信息。
其中AR-HUD成像顯示53英寸，中控屏尺寸達(dá)15.6英寸，行車操控更簡單從容。遵循人體工學(xué)原理的最佳視角范圍，深藍(lán)S7賦予中控屏左右最大各15°的旋轉(zhuǎn)功能，同時(shí)偏轉(zhuǎn)角度可語音控制。并且在智能模式下，顯示屏隨場景自動(dòng)執(zhí)行偏轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)迎送賓場景、倒車場景的自動(dòng)偏轉(zhuǎn)。空調(diào)出風(fēng)口也采用隱藏式設(shè)計(jì)，分別布置在屏幕兩側(cè)及下方，方向盤造型與深藍(lán)SL03基本一致。
動(dòng)力方面，純電動(dòng)版車型將搭載160kW電機(jī)，官方0-100km/h加速最快為6.7秒。增程版車型驅(qū)動(dòng)電機(jī)峰值功率175kW，增程器為一臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率70kW。另外在能耗方面，深藍(lán)S7也有更出色的表現(xiàn)。比如在增程版車型上，其發(fā)電機(jī)最高效率高至96%，饋電油耗4.95L/100km，綜合續(xù)航達(dá)到了1040km/1120km（CLTC）。同時(shí)提供了121km/200km（CLTC）的純電續(xù)航，覆蓋了城市通勤場景。
綜合新車的定位以及售價(jià)情況來看，新車上市后將直接與比亞迪唐（售價(jià)12.99-16.99萬元）、護(hù)衛(wèi)艦07（售價(jià)20.28-31.98萬元）及特斯拉Model Y（售價(jià)26.39-36.39萬元）等同級(jí)別車型競爭。
整體來看，14.99-20.29萬的深藍(lán)S7不管是從配置還是外觀顏值上面，在同級(jí)SUV市場中都是屬于實(shí)力派的存在，車輛的外觀足夠吸睛，內(nèi)部的質(zhì)感以及行駛品質(zhì)方面的表現(xiàn)也不錯(cuò)。
