廣汽埃安智能生態(tài)工廠 圖片來源:廣汽集團(tuán)
6月27日,廣州市政府新聞辦公室舉辦“高質(zhì)量看國企”新聞發(fā)布會(huì)。會(huì)上,廣汽集團(tuán)品牌公關(guān)部部長、新聞發(fā)言人尹捷介紹,2022年,廣汽集團(tuán)新能源乘用車銷量31萬輛,同比實(shí)現(xiàn)1.2倍的增長。今年1-5月,廣汽集團(tuán)新能源乘用車?yán)塾?jì)銷量18.4萬輛,同比增長112%。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的4月和5月中國新能源銷量數(shù)據(jù),廣汽埃安連續(xù)位列全國第二。
尹捷稱,廣汽的新能源汽車高速發(fā)展得益于三大法寶。
一是轉(zhuǎn)型和布局起點(diǎn)較高。廣汽集團(tuán)于2017年動(dòng)工建設(shè)廣汽智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園,2018年竣工,占地5000多畝,目前已落實(shí)投資超453億元。園區(qū)的廣汽埃安世界級(jí)智能生態(tài)工廠,起步就是先進(jìn)的純電專屬平臺(tái)而不是當(dāng)時(shí)行業(yè)普遍采用的油改電。此外還實(shí)現(xiàn)一批配套項(xiàng)目建設(shè)和投產(chǎn)。通過帶動(dòng)零部件企業(yè),為埃安發(fā)展奠定配套基礎(chǔ)。
二是堅(jiān)持科技創(chuàng)新。廣汽堅(jiān)持以科技創(chuàng)新推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展,整體研發(fā)實(shí)力達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平。截至目前累計(jì)研發(fā)投入近420億元,年研發(fā)投入強(qiáng)度超6%。2022年,廣汽集團(tuán)新增專利申請(qǐng)3255件,新增研發(fā)投入65億元,也就是說,平均每天就產(chǎn)生將近10件專利,每天研發(fā)投入近2000萬元。
三是大膽進(jìn)行體制創(chuàng)新。廣汽集團(tuán)是全國首批國企改革“雙百行動(dòng)”的標(biāo)桿企業(yè),并成為廣州市首個(gè)實(shí)施職業(yè)經(jīng)理人改革的國企。為了加快新能源汽車發(fā)展,在2022年還積極推動(dòng)廣汽埃安完成混改,實(shí)現(xiàn)員工持股。不斷激發(fā)企業(yè)和員工的科技創(chuàng)新活力和積極性。
對(duì)于后續(xù)新能源汽車發(fā)展,尹捷介紹,廣汽集團(tuán)也有三大規(guī)劃:
一是加強(qiáng)戰(zhàn)略引領(lǐng)。為搶占新能源汽車高地,廣汽集團(tuán)在今年制定了 “NEXT”計(jì)劃,EV和XEV同步發(fā)力。
此外,廣汽埃安今年計(jì)劃產(chǎn)銷50萬輛純電汽車,并啟動(dòng)海外業(yè)務(wù)工作。力爭(zhēng)2025年產(chǎn)銷量突破100萬輛。目前正全力推進(jìn)IPO工作。
二是堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)。廣汽集團(tuán)“十四五”期間,計(jì)劃投入850億-1000億元,強(qiáng)化新能源“三電”核心技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。就在6月26日舉辦的2023廣汽科技日上,廣汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)了廣汽飛行汽車的全球首飛,并發(fā)布了首款搭載氫混整車傳祺E9,以及首款乘用車氨發(fā)動(dòng)機(jī)。
三是完善產(chǎn)業(yè)布局。圍繞新能源汽車電池,積極構(gòu)建“鋰礦+基礎(chǔ)鋰電池原材料生產(chǎn)+電池生產(chǎn)+儲(chǔ)能及充換電服務(wù)+電池租賃+電池回收和梯次利用”縱向一體化的新能源產(chǎn)業(yè)鏈,形成體系競(jìng)爭(zhēng)力和新的業(yè)務(wù)增長點(diǎn)。
尹捷表示,2025年,廣汽集團(tuán)將挑戰(zhàn)全集團(tuán)新能源汽車占比25%,自主品牌新能源汽車占比50%。目前來看,部分目標(biāo)有望提前實(shí)現(xiàn)。