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    重慶出臺《氫燃料電池汽車推廣應(yīng)用政策措施(2020-2023)》,推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展

    發(fā)布日期:瀏覽量:2631

    導(dǎo)讀:2021年11月18日,重慶市政府印發(fā)《重慶市支持氫燃料電池汽車推廣應(yīng)用政策措施(2021-2023年)》(以下簡稱“《措施》”)。《措施》提出五項支持氫燃料電池汽車的相關(guān)政策,包括給予加氫站建設(shè)補貼、給予加氫站運營補貼、推動公共領(lǐng)域示范應(yīng)用、給予通行便利支持、大力創(chuàng)新商業(yè)模式。

    《措施》提出,對納入規(guī)劃并建成運行的前十座加氫站,給予30%投資補貼,單站最高不超過300萬元;對氫氣終端銷售價格不高于25元/千克的加氫站,按照年度累計加氫量,給予每千克30元運營補貼,單站最高不超過300萬元。
    《措施》還提出,要加快推進(jìn)重慶市公共服務(wù)領(lǐng)域氫燃料電池汽車的推廣應(yīng)用,穩(wěn)步提升氫燃料電池汽車應(yīng)用規(guī)模,并給予中型及以下氫能源電池貨車通行便利。
    重慶汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚,氫氣資源豐富且成本較低,已將氫燃料電池產(chǎn)業(yè)作為汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量發(fā)展,培育經(jīng)濟增長新動能的重要環(huán)節(jié)。

    2020年3月20日,重慶市發(fā)布《重慶氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展指導(dǎo)意見》(以下簡稱“《意見》”),《意見》提出,到2022年,建成國家級質(zhì)量檢測機構(gòu)1個,建成加氫站10座,氫燃料電池汽車運行規(guī)模力爭達(dá)到800輛;到2025年,建成加氫站15座,氫燃料電池汽車運行規(guī)模力爭達(dá)到81500輛。

    《重慶市支持氫燃料電池汽車推廣應(yīng)用政策措施》

    全文如下:

    重慶市支持氫燃料電池汽車推廣應(yīng)用政策措施(2021—2023年)

    為加快推進(jìn)氫燃料電池汽車試點示范和推廣應(yīng)用,推動氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,培育新的增長動能,制定以下政策措施。

    一、給予加氫站建設(shè)補貼

    自2021年1月1日起,對納入全市整體規(guī)劃并建成運行的前10座加氫站,按建設(shè)實際投資(不含土地成本)30%的比例對加氫站投資主體進(jìn)行補貼,單站補貼金額最高不超過300萬元。(責(zé)任單位:市經(jīng)濟信息委、市財政局)

    二、給予加氫站運營補貼

    自2021年1月1日起,給予加氫站運營補貼,補貼標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)國家相關(guān)政策并結(jié)合我市實際每年進(jìn)行調(diào)整。2021年的補貼標(biāo)準(zhǔn)為:對氫氣終端銷售價格不高于25元/千克的加氫站,按照年度累計加氫量,給予每千克30元、單站最高不超過300萬元的運營補貼。(責(zé)任單位:市經(jīng)濟信息委、市財政局)

    三、推動公共領(lǐng)域示范應(yīng)用

    市級有關(guān)部門出臺專項支持政策,以定線物流貨運車、公交車、市政環(huán)衛(wèi)車、郵政快遞車等為重點,加快推進(jìn)我市公共服務(wù)領(lǐng)域氫燃料電池汽車的推廣應(yīng)用,穩(wěn)步提升氫燃料電池汽車應(yīng)用規(guī)模。(責(zé)任單位:市交通局、市城市管理局、市國資委、市郵政管理局)

    四、給予通行便利支持

    在我市注冊登記的中型及以下氫燃料電池貨車,可新增納入我市城市配送示范車輛范圍,并給予通行便利。(責(zé)任單位:市交通局、市公安局)

    五、大力創(chuàng)新商業(yè)模式

    有關(guān)區(qū)縣(自治縣,以下簡稱區(qū)縣)政府要加大商業(yè)模式探索,制定支持氫燃料電池汽車推廣應(yīng)用的專項政策,大力支持相關(guān)企業(yè)成立融資租賃平臺公司,推動氫燃料電池汽車大規(guī)模示范應(yīng)用。(責(zé)任單位:有關(guān)區(qū)縣政府)
    以上政策措施自印發(fā)之日起30日后施行,相關(guān)補貼申報辦法另行通知。以往本市有關(guān)規(guī)定與本政策措施不一致的,以本政策措施為準(zhǔn);國家后續(xù)出臺相關(guān)政策的,遵照執(zhí)行。

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