導讀：8月7日消息，浙江省政府辦公廳于日前印發了《浙江省完善高質量充電基礎設施網絡體系促進新能源汽車下鄉行動方案（2023—2025年）》（以下簡稱“《方案》”），提出到2025年，按照“有人建、有人管、能持續”要求，構建布局科學、智能開放、快慢互補、經濟便捷的充電基礎設施網絡體系，全省累計建成充電樁230萬個以上、鄉村不少于90萬個，其中建成公共充電樁12萬個、鄉村不少于2萬個，滿足400萬輛以上新能源汽車充電需求。
圍繞“方便充、方便修、方便賣”，構建新能源汽車生產、銷售、充電、維修、保養、回收全生命周期服務體系，新能源汽車年銷量達到100萬輛以上，建成新能源汽車維保服務網點超500家。
圖片來源：官網截圖
《方案》表示， 要優化充電基礎設施建設布局，包括科學編制充電基礎設施規劃、補齊充電基礎設施建設短板、推進公路沿線充電設施建設、實現車-樁-網跨界融合發展等；提升運維管理水平，落實運維主體責任、創新建設運營模式、建設推廣“一鍵找樁”平臺應用等。
同時，《方案》指出要加強規范安全發展，包括完善標準規范體系、落實安全主體責任等。并且，要完善銷售服務網絡，豐富新能源汽車產品供給 、探索企業“聯合下沉”服務、強化“最后一公里”應急搶修服務、便捷新能源二手車流轉買賣服務等。
針對激發鄉村消費潛力方面，《方案》提出創新新能源汽車下鄉促銷舉措、加快城鄉公共領域推廣應用、打造低碳出行新場景、實行充電優惠措施等。
此外，《方案》還明確了要創新配套政策支持，包括建立協同推進機制、強化配套電網支撐、加大財政支持力度、強化各類要素資源保障、加大宣傳引導力度等。
其中，對于加大財政支持力度。《方案》明確統籌國家充電基礎設施獎勵資金和省級新能源汽車推廣應用獎補資金，重點支持鄉村公共充電基礎設施建設及運營。對接入“一鍵找樁”平臺監管且符合標準的鄉村公共充電基礎設施建設及運營給予支持。建設補貼最高可覆蓋設備投資的30%，逐年退坡。運營補貼與服務質量、充電效率掛鉤。各地要因地制宜確定建設運營補貼標準、支持方式等。支持符合條件的充換電基礎設施項目申請地方政府專項債券。
