導(dǎo)讀：據(jù)外媒報(bào)道，谷歌旗下的Waymo與通用汽車旗下的Cruise已獲得了加州監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)，可以在舊金山全天任何時(shí)間段向公眾提供完全無人駕駛收費(fèi)乘車服務(wù)。
加利福尼亞州公用事業(yè)委員會（CPUC）在評估了兩家公司是否符合許可要求，并分別聽取了支持和反對擴(kuò)大無人駕駛服務(wù)規(guī)模的公眾證詞后，以3：1的投票結(jié)果，批準(zhǔn)兩家公司擴(kuò)大無人駕駛服務(wù)規(guī)模。
當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道稱，CPUC委員會主席Alice Reynolds、委員Darcie Houck和John Reynolds對擴(kuò)大自動駕駛服務(wù)規(guī)模投了贊成票；委員Genevieve Shiroma 投了反對票，他認(rèn)為CPUC沒有足夠的信息來準(zhǔn)確評估自動駕駛汽車對急救人員的影響。
圖片來源：Waymo
CPUC的決定是這兩家公司在舊金山全市范圍內(nèi)提供全天候服務(wù)所必須面對的最后一道障礙。該決定是在聽取了公眾對自動駕駛汽車安全性的擔(dān)憂，以及關(guān)于該技術(shù)如何幫助老年人和殘疾人更加獨(dú)立的證詞后做出的。
Waymo表示，該公司將“逐步歡迎更多的乘客加入服務(wù)”，并在未來幾周內(nèi)“開始對城市中的乘客專享行程收取費(fèi)用”。當(dāng)前Waymo的等待名單上已經(jīng)有10萬名注冊者，該公司預(yù)計(jì)需求將“高得驚人”，因此他們希望采取一種不急不緩的方式，“以確保乘客獲得可靠的服務(wù)”。該公司承諾，“隨著時(shí)間的推移，每個(gè)人都能享受到完全自動駕駛出行服務(wù)”。
同時(shí)，Cruise首席執(zhí)行官Kyle Vogt表示，該公司將繼續(xù)與監(jiān)管機(jī)構(gòu)合作，以實(shí)現(xiàn)他們的共同承諾，即提供“更安全、更環(huán)保、更便捷的出行選擇”。
目前，Waymo在舊金山運(yùn)營著200輛自動駕駛汽車，而Cruise的自動駕駛車隊(duì)擁有300輛汽車。在獲得CPUC批準(zhǔn)之前，在沒有安全駕駛員的情況下，Cruise只能在晚上10點(diǎn)至次日早上6點(diǎn)之間在舊金山有限區(qū)域內(nèi)提供付費(fèi)乘車服務(wù)；而在有安全駕駛員的情況下，該公司可以在任何時(shí)間提供付費(fèi)乘車服務(wù)。而Waymo則只能在有安全駕駛員在場的情況下，在一天中的任何時(shí)間向乘客提供收費(fèi)服務(wù)。
