導讀：10月12日，滴滴自動駕駛宣布獲得廣汽集團投資。廣汽全資子公司廣汽資本與廣州開發區投資集團將按同等比例共同出資設立專項基金，投資滴滴自動駕駛不超過1.49億美元。
圖片來源：滴滴自動駕駛
面向自動駕駛，廣汽與滴滴自動駕駛的合作由來已久，并且這也并非廣汽集團首次加碼投資滴滴自動駕駛。
早在2021年5月，廣汽集團就曾對滴滴自動駕駛進行戰略投資，投資金額超3億美元。同月，廣汽埃安新能源汽車有限公司宣布與滴滴旗下自動駕駛公司達成戰略合作，共同研發一款真正前裝量產的全無人駕駛車。
今年5月，廣汽埃安與滴滴自動駕駛進一步簽訂深化合作協議，共同發布無人駕駛新能源量產車項目——“AIDI計劃”，并宣布將成立合資公司。此次合作也是國內首次以整車企業和自動駕駛公司合資的形式推進無人駕駛新能源汽車規模化量產。
圖片來源：廣汽埃安
根據雙方的規劃，雙方合作的首款量產車型將基于廣汽埃安AEP3.0高端純電專屬平臺、星靈高端電子電氣架構及行業領先的多融合感知自動駕駛量產技術，搭載滴滴自動駕駛L4城市泛化引擎和特有的面向出行服務的自動駕駛技術方案。該量產車將于2025年接入滴滴共享出行網絡，實現全天候、規模化的混合派單。
此次伴隨著廣汽集團的進一步投資加持，接下來滴滴自動駕駛將繼續加大技術研發投入，加快推進產品應用以及產業鏈的開放合作，建設開放、可持續的產業生態平臺，加速推進自動駕駛的規模化和商業化應用。
值得關注的是，除了廣汽集團，今年5月滴滴自動駕駛還獲得了法雷奧的戰略投資，同時雙方達成合作，攜手成立聯合研發團隊，基于各自技術和資源優勢，面向無人駕駛共享出行場景，打造L4級無人駕駛出租車智能安全解決方案。
自滴滴自動駕駛部門于2019年升級為獨立公司，并首次面向公眾開放服務至今，滴滴自動駕駛已經連續安全運營超1200天，在廣州和上海的運營區域內均實現了混合派單。
圖片來源：滴滴自動駕駛
除了無人駕駛出租車，滴滴自動駕駛同時也在布局自動駕駛貨運，并正式推出了滴滴自動駕駛貨運KargoBot。在該領域，此前KargoBot已經和陜汽重卡達成了戰略合作，共同推出X6000 KargoBot前裝量產自動駕駛卡車產品，并簽訂了首批100臺無人化標準自動駕駛卡車量產訂單，預計將在2023年第四季度正式交付投入使用。接下來兩年內，KargoBot計劃部署逾千輛該車型，以持續擴大運營規模。
日前，KargoBot前裝量產L4級卡車正式獲得北京市智能網聯汽車政策先行區自動駕駛卡車道路測試通知書，獲準在北京開放道路內開展公開道路測試。
