導(dǎo)讀：10月17日消息，梅賽德斯-奔馳與中國(guó)（上海）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)管理委員會(huì)金橋管理局（以下簡(jiǎn)稱“金橋管理局”）和上海金橋（集團(tuán)）有限公司（以下簡(jiǎn)稱“金橋集團(tuán)”）簽署合作備忘錄，三方將在自動(dòng)駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域建立深度合作，共同推動(dòng)上海智慧城市和智能網(wǎng)聯(lián)汽車“雙智聯(lián)動(dòng)”建設(shè)，助力區(qū)域產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。梅賽德斯-奔馳將充分利用上海金橋良好的營(yíng)商和政策環(huán)境、高效的服務(wù)和產(chǎn)業(yè)生態(tài)優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步加大在數(shù)字化和汽車軟件等前沿領(lǐng)域的研發(fā)投入，以期為中國(guó)客戶帶來(lái)更加智能便捷的產(chǎn)品和服務(wù)。
梅賽德斯-奔馳上海研發(fā)中心聚焦智能互聯(lián)、自動(dòng)駕駛、軟件及硬件開(kāi)發(fā)和大數(shù)據(jù)等領(lǐng)域，不斷提速在前沿技術(shù)領(lǐng)域的創(chuàng)新研發(fā)，最新發(fā)布的全新長(zhǎng)軸距E級(jí)車上的諸多數(shù)字化功能就是由本土研發(fā)團(tuán)隊(duì)根據(jù)中國(guó)客戶的需求而為其量身打造的。繼2019年梅賽德斯-奔馳上海國(guó)際設(shè)計(jì)中心、2022年全新上海研發(fā)中心成立之后，2023年6月，梅賽德斯-奔馳全資子公司梅賽德斯-奔馳（上海）數(shù)字技術(shù)有限公司在上海正式注冊(cè)成立。此外，梅賽德斯-奔馳上海研發(fā)中心全新辦公大樓計(jì)劃于2024年上半年正式啟用。
梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）投資有限公司高級(jí)執(zhí)行副總裁、梅賽德斯-奔馳中國(guó)研發(fā)和采購(gòu)負(fù)責(zé)人，梅賽德斯-奔馳（上海）數(shù)字技術(shù)有限公司董事長(zhǎng)歐立甫（Oliver L?cher）表示：“多年來(lái)，梅賽德斯-奔馳不斷加大對(duì)本土研發(fā)的投入，在數(shù)字化領(lǐng)域，中國(guó)研發(fā)團(tuán)隊(duì)在全球研發(fā)體系中越來(lái)越多地發(fā)揮著引領(lǐng)作用。隨著與上海浦東金橋達(dá)成戰(zhàn)略合作，我們將進(jìn)一步提速本土研發(fā)步伐，為客戶帶來(lái)更多令人期待的數(shù)字化產(chǎn)品和服務(wù)，為汽車產(chǎn)業(yè)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量?！?/span>
梅賽德斯-奔馳在華本土研發(fā)始終將中國(guó)客戶的需求放在首位，致力于為其打造量身定制的數(shù)字化產(chǎn)品和服務(wù)。為了帶來(lái)超凡的軟件能力并為中國(guó)客戶提供便捷愉悅的應(yīng)用體驗(yàn)，梅賽德斯-奔馳操作系統(tǒng)（MB.OS）將在本年代中期隨全新梅賽德斯-奔馳模塊化架構(gòu)（MMA）平臺(tái)推出。MB.OS操作系統(tǒng)是梅賽德斯-奔馳打造的專屬的覆蓋芯片到云端的全新架構(gòu)，將全面打通車輛信息娛樂(lè)、智能及自動(dòng)駕駛、車身與舒適以及行駛與充電功能，以期為客戶帶來(lái)個(gè)性化的卓越產(chǎn)品體驗(yàn)。
梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）投資有限公司執(zhí)行副總裁、梅賽德斯-奔馳中國(guó)研發(fā)自動(dòng)駕駛及車聯(lián)網(wǎng)負(fù)責(zé)人，梅賽德斯-奔馳（上海）數(shù)字技術(shù)有限公司首席執(zhí)行官王忻表示：“梅賽德斯-奔馳在華本土研發(fā)團(tuán)隊(duì)在早期就參與到MB.OS操作系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)中。未來(lái)，通過(guò)進(jìn)一步與本土合作伙伴攜手，我們將不斷提速中國(guó)創(chuàng)新，為客戶開(kāi)發(fā)更多智能化和數(shù)字化的產(chǎn)品和服務(wù)?！?/span>
為更好滿足中國(guó)客戶對(duì)智能語(yǔ)音交互的需求，中國(guó)本土專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)潛心研發(fā)，全新長(zhǎng)軸距E級(jí)車上將搭載第三代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)，帶來(lái)全新升級(jí)的語(yǔ)音交互系統(tǒng)和導(dǎo)航功能；此外，導(dǎo)航輔助駕駛系統(tǒng)（L2+）將可實(shí)現(xiàn)高速公路和城市快速路上點(diǎn)到點(diǎn)的智能輔助駕駛，并在駕駛員的監(jiān)督下自動(dòng)變道、超車及上下匝道。
梅賽德斯-奔馳在華研發(fā)：持續(xù)提速創(chuàng)新，致力引領(lǐng)行業(yè)
自2005年以來(lái)，梅賽德斯-奔馳在華展開(kāi)研發(fā)已超過(guò)18年，中國(guó)研發(fā)網(wǎng)絡(luò)已成為德國(guó)以外覆蓋領(lǐng)域最全面的研發(fā)網(wǎng)絡(luò)，涵蓋高級(jí)設(shè)計(jì)、智能互聯(lián)、電動(dòng)出行、自動(dòng)駕駛、本土化和整車測(cè)試等領(lǐng)域。近年來(lái)，隨著本土研發(fā)投入不斷增加，研發(fā)團(tuán)隊(duì)規(guī)模逐步擴(kuò)大，前沿技術(shù)開(kāi)發(fā)不斷提速。
2021年，梅賽德斯-奔馳在北京啟用全新研發(fā)技術(shù)中心，不斷提速包括新能源車型在內(nèi)的新產(chǎn)品本土化研發(fā)和測(cè)試。2022年，梅賽德斯-奔馳上海研發(fā)中心成立，憑借先進(jìn)的軟硬件集成研發(fā)及測(cè)試和驗(yàn)證，大幅提速梅賽德斯-奔馳在中國(guó)的智能互聯(lián)和自動(dòng)駕駛研發(fā)進(jìn)程。
2023年6月，梅賽德斯-奔馳（上海）數(shù)字技術(shù)有限公司在上海注冊(cè)成立。中國(guó)數(shù)字化研發(fā)團(tuán)隊(duì)與全球研發(fā)團(tuán)隊(duì)緊密合作，進(jìn)一步提速在MB.OS操作系統(tǒng)等前沿技術(shù)領(lǐng)域的開(kāi)發(fā)，同時(shí)還將與上海國(guó)際設(shè)計(jì)中心在用戶交互界面設(shè)計(jì)及開(kāi)發(fā)等領(lǐng)域密切協(xié)作，打造卓越的豪華數(shù)字化體驗(yàn)。預(yù)計(jì)到2023年底，梅賽德斯-奔馳在中國(guó)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)規(guī)模將增長(zhǎng)至2000人，相比2020年增長(zhǎng)近一倍。
