導讀：近日，千掛科技與東風柳汽完成智能牽引車交付儀式，總計交付了12臺乘龍H7智能牽引車。
圖片來源：千掛科技
此次交付，是千掛科技智能駕駛重卡牽引車產品化和規模化生產的關鍵節點，并為后續千掛科技的常態化智駕物流運輸提供支持。
2022 年，千掛科技與東風柳汽共同簽署了智能牽引車前裝量產合作協議，雙方以商品級前裝量產和規模化商業運營為目標開展深度合作，并于2023年全面升級為戰略合作。
東風柳汽創立于1954年。乘龍是東風柳汽商用車品牌，擁有60多年技術積累，其產品涵蓋載貨、牽引、工程、專用、輕卡、新能源全系列商用車。近年來，東風柳汽積極布局商用車智能駕駛領域，針對高速、園區及港口場景均完成車型開發或示范運營。
其中，東風柳汽的乘龍H7牽引車，憑借其省油、可靠等特點，在國內物流運輸行業得到大規模應用。據悉，東風柳汽專為智駕駕駛研發了乘龍H7智能線控底盤，具有響應速度快、控制精度高、接口統一、支持高階智能駕駛系統的快速部署的特點，與千掛科技自研的高等級智能駕駛系統結合，為實現智能駕駛重卡牽引車產品的批量落地提供了底座支撐。
千掛科技成立于2021年7月，專注于自動駕駛干線物流。據介紹，通過千掛科技自研的超高算力車規級控制器，和基于Transformer的大規模SOTA模型，配合激光雷達、攝像頭和毫米波雷達的多傳感器全覆蓋的冗余感知方案，千掛智能駕駛重卡牽引車具備>99.99%的障礙物識別召回率，和>500米的有效感知距離，ODD（可運營設計領域）覆蓋中國超過 99% 的高速公路和城區快速路，以滿足中國干線運輸的實際應用需求。
當前，我國干線物流市場規模已達萬億級別，服務于干線物流的重卡也彰顯出巨大的經濟價值和發展前景。然而，商用重卡在我國面臨著交通事故頻發、貨車司機短缺和人力成本居高不下等問題。
千掛科技方面表示，未來將攜手東風柳汽，進一步深化合作，共同推進自動駕駛技術在物流領域的廣泛應用，持續推動物流行業的智能化升級，實現干線運輸場景下安全、可靠的高級別智能駕駛等目標。
前不久，智加科技也與東風柳汽宣布達成深度合作，雙方共同開發的自動駕駛重卡H7計劃2024年初實現量產交付。
加快新一代智能駕駛技術的落地應用，打造差異化競爭優勢，已成為重卡產業新的增長點。目前，主機廠和自動駕駛科技企業合作的模式愈發成熟，已有一批企業加速落地運營的步伐。
