導讀：11月17日，2023第二十一屆廣州國際汽車展覽會(簡稱“廣州車展”)在中國進出口商品交易會展館開幕。在本屆廣州車展上，廣汽集團全球首發(fā)ERA智凈旗艦氫電概念車，打造智凈出行新體驗。據悉，該車搭載氫燃料電池系統和前后軸分布式電機，最大續(xù)航里程將大于800公里。
圖源廣汽集團
廣汽ERA智凈旗艦氫電概念車，面向未來而研發(fā)。ERA概念車集廣汽三國設計之力打造，基于廣汽最新研發(fā)的多能源平臺架構，搭載氫能燃料電池和前后軸分布式電機，做到540匹馬力強動力，800km+長續(xù)航，零排放特點。
廣汽ERA智凈旗艦氫電概念車外觀兼具極簡科技感和汽車獨特動感，內飾秉持“移動起居室”的理念不斷探索人居化的空間設計，優(yōu)雅、舒適且環(huán)保，旨在創(chuàng)造令人向往的美好未來移動車生活。外觀兼具極簡科技感和汽車獨特動感，內飾秉持“移動起居室”的理念不斷探索人居化的空間設計，優(yōu)雅、舒適且環(huán)保，旨在創(chuàng)造令人向往的美好未來移動車生活，開啟新紀元。
長期以來，廣汽堅定不移走生態(tài)優(yōu)先、綠色低碳的高質量發(fā)展之路。2021年廣汽集團發(fā)布了“GLASS綠凈計劃”及碳中和目標，致力通過綠色低碳發(fā)展行動，實現可持續(xù)發(fā)展。
資料顯示，廣汽集團已于2020年7月對外發(fā)布了首款氫燃料電池乘用車Aion LX Fuel Cell，該車搭載廣汽自主集成開發(fā)的氫燃料電池系統，加滿氫氣綜合工況續(xù)航里程可超過650公里，達到國際先進水平。此外，廣汽集團與豐田、億華通等共同成立商用車燃料電池系統研發(fā)公司，充分發(fā)揮各自技術優(yōu)勢，聯合開展燃料電池電堆等組件技術、燃料電池系統控制技術、車輛搭載技術等一系列技術研發(fā)工作，大幅縮短了從開發(fā)到產品化所需時間，加快了氫燃料電池車在商用車市場的普及，推動了國內氫能源汽車產業(yè)發(fā)展。
圖源廣汽集團
2023年2月，由廣州市南沙區(qū)政府和廣汽豐田汽車有限公司合作開展的“南沙氫跑”公共出行服務項目正式啟動，項目初期共投入65臺進口MIRAI以及一座70兆帕撬裝式加氫站，針對消費者不同出行需求設計了短租車、固定巡游車和網約車三大體驗項目，并于3月正式上路。
6月，廣汽發(fā)布國內首款氫內燃混動乘用車和氨發(fā)動機技術，廣汽傳祺E9氫混版將成為行業(yè)首款搭載氫氣發(fā)動機的氫混整車，搭載了廣汽自主研發(fā)的2.0L氫發(fā)動機+GMC 2.0機電耦合系統大扭矩版。在保留傳祺智電新能源E9多模驅動混動系統的基礎上，廣汽研究院針對氫燃料開發(fā)了專用燃燒系統，采用中高壓缸內氫直噴、專用高效進氣管理系統、高壓縮比及爆震抑制技術，搭載傳祺智電新能源E9實測百公里氫耗低于1.4kg，整車續(xù)航近600公里。氫混版E9不僅代表著廣汽在“雙碳”戰(zhàn)略上的技術飛躍，也是新能源汽車行業(yè)走向綠色可持續(xù)發(fā)展道路上極具競爭力的解決方案。[相關閱讀：廣汽發(fā)布國內首款氫內燃混動乘用車和氨發(fā)動機技術]
未來，廣汽集團仍將舉全集團之力推進科技創(chuàng)新和自主品牌突破，推進高水平開放合作，銳意革新，穩(wěn)中求進，向著“再造一個廣汽”的萬億廣汽戰(zhàn)略目標堅定邁進。
