導(dǎo)讀：據(jù)彭博社報(bào)道，通用汽車(chē)公司首席執(zhí)行官瑪麗?博拉（Mary Barra）表示，該公司到2035年實(shí)現(xiàn)全面電動(dòng)化的承諾取決于消費(fèi)者的接受程度。
圖片來(lái)源：雪佛蘭
日前，博拉在底特律的一場(chǎng)媒體活動(dòng)上表示，該公司仍計(jì)劃到2035年將所有汽車(chē)都轉(zhuǎn)換為電池動(dòng)力。但是，通用汽車(chē)將保持靈活性，如果消費(fèi)者還沒(méi)有做好電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的準(zhǔn)備，通用汽車(chē)可能會(huì)改變策略。博拉稱(chēng)，“我們將根據(jù)客戶需求進(jìn)行調(diào)整。我們將以客戶為導(dǎo)向。”
面對(duì)銷(xiāo)售增長(zhǎng)放緩，通用汽車(chē)和其他汽車(chē)制造商已經(jīng)放緩了部分電動(dòng)汽車(chē)投資。比如，通用汽車(chē)最近決定將其底特律郊區(qū)一家工廠的電動(dòng)卡車(chē)產(chǎn)能擴(kuò)張計(jì)劃推遲一年，至2025年底。福特汽車(chē)也表示將推遲約120億美元的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)能計(jì)劃支出，包括在肯塔基州新園區(qū)建設(shè)第二家電池廠的計(jì)劃。
此外，10月份，電池制造商LG新能源也曾警告稱(chēng)，由于全球經(jīng)濟(jì)的不確定性影響了電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)售前景，其2024年的營(yíng)收增長(zhǎng)將放緩。
據(jù)研究機(jī)構(gòu)凱利藍(lán)皮書(shū)（Kelley Blue Book）稱(chēng)，盡管電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量仍在增長(zhǎng)，但繼第二季度增長(zhǎng)14%之后，第三季度銷(xiāo)量環(huán)比僅增長(zhǎng)6%。今年前九個(gè)月，雖然電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)近50%，但增長(zhǎng)幅度正在收窄，而且越來(lái)越多的公司推出了競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型。
