導讀：據外媒報道，現代汽車計劃推出一款名為IONIQ 2的平價電動汽車，新車型的定位將在該公司備受歡迎的IONIQ 5 SUV之下。
現代歐洲分公司營銷副總裁Andreas-Christoph Hofmann表示，該品牌正在開發IONIQ 2電動汽車。今年夏天，在競爭對手大眾發布ID.2all概念車時，Hofmann就宣布了這一消息。在量產之后，大眾ID.2all的起售價將在2.5萬歐元（合2.7萬美元）左右，續航里程為450公里，預計將于2025年投產。
而現代IONIQ 2的售價也將與大眾ID.2all處在同一水平。Hofmann對媒體表示：“業內人士都清楚，此類汽車的目標價格為2萬歐元。”
圖片來源：現代
預計IONIQ 2的續航里程至少為250英里（約400公里），該車型將使用現代汽車在2023年投資者日上發布的下一代IMA平臺。現代表示，IMA平臺相對其現有的E-GMP平臺來說是“重大升級”，將有助于降低成本。
現代透露，2030年之前，將有13款現代、起亞和捷尼賽思品牌的電動汽車使用IMA平臺。現代稱，該平臺可用于“從小型、大型SUV到皮卡等幾乎所有車型”，該平臺還將用在捷尼賽思的旗艦車型上。
現代正在努力在2030年之前成為全球排名前三的電動汽車制造商。現代集團（包括起亞汽車）計劃，到2030年底，使其電動汽車的年銷量達到360萬輛。
憑借其首批電動車型，包括IONIQ 5和IONIQ 6，現代為自己的電動化進程開了一個好頭。在電動汽車需求激增的推動下，現代上個月創下了新的出口紀錄。該公司表示，其電動車型在幫助其確保全球電動汽車市場領導地位方面 “發揮了重要作用”。
現代的電動汽車出口量在過去兩年里翻了一番，在2022年時超過了21.8萬輛。然而，該公司的目標是通過發布關鍵新車型從而更進一步。
此前有報道稱，現代正在開發該公司首款三排座電動SUV。上個月IONIQ 7在測試時被曝光，揭開了這款大型電動SUV的面紗，該車型預計將于明年正式亮相。
