導讀：12月22日，意法半導體宣布公司與理想汽車簽署一項碳化硅（SiC）長期供貨協議。按照協議，意法半導體將為理想汽車提供碳化硅MOSFET，支持理想汽車進軍高壓純電動車市場的戰略部署。
圖片來源： 意法半導體
隨著汽車行業電動化和綠色低碳轉型的持續深入，高壓純電動車因其能效更高、續航里程更遠，已成為汽車制造商的熱門選擇。碳化硅則具有更高的開關頻率、擊穿電壓和熱阻，可以顯著提高功率晶體管的性能和能效，對于純電車的高電壓環境至關重要。
意法半導體作為全球功率半導體和寬禁帶技術的龍頭企業，也是多家知名汽車制造商和一級供應商的長期供貨商，在全球SiC MOSFET市場的份額超過50%。其碳化硅已被廣泛用于新能源汽車的車載充電和功率模塊中。
理想汽車則在今年4月上海車展期間正式宣布進軍純電車市場，強調“雙能戰略”布局。其首款家庭科技純電旗艦MPV——理想MEGA已于2023年第四季度初次亮相。未來，理想汽車還將計劃推出更多高壓純電動車型，這就需要在電驅逆變器中大量采用SiC MOSFET。
據意法半導體介紹，理想汽車即將推出的800V高壓純電平臺將在電驅逆變器中采用意法半導體的第三代1200V SiC MOSFET先進技術，具有率先行業的工藝穩定性、性能、能效和可靠性。
理想汽車供應鏈副總裁孟慶鵬表示：“理想汽車致力于為家庭用戶提供超預期的豪華電動車。本次與ST的SiC供貨協議簽署印證了理想汽車開發純電動車產品的堅定決策。我們看好與全球碳化硅技術龍頭ST的未來合作，這必將是一段創新和成功的合作關系。”
目前，理想汽車的純電布局也在加速過程中。今年6月，理想汽車發布800V高壓平臺5C電池，充電峰值功率超過500kw，9分30秒續航400公里，充電22分鐘續航600公里；5C快充采用低內阻電芯，產熱降低30％。
按照計劃，理想汽車將在2023年底前完成建300 +個超級充電站，2025 年完成建設3000 +個超充站。2025年，超充站點之間平均間隔100公里，單個站點每小時可以服務9-20輛車。
