導讀：近日，英創匯智完成了近6億元C輪融資。本輪融資由國江基金(江淮出資)、北汽產投、智能汽車基金（陜汽）、中芯熙誠等多家產業方基金共同領投，龍鼎投資、國新高層次人才基金、華控基金、億宸資本、上海國和、凱聯資本、中信建投資本等多家新老股東跟投。
作為線控底盤領域的主要參與者之一，英創匯智在T-IBC（Onebox）、DP-EPS、EMB、ESC、ESC Pro、EPBi、Ebooster（TBS）、T-DEPB等底盤核心部件上進行了廣泛的布局，并基于全國產芯片已經先后實現了新一代ABS、ESC、EPBi、EPB等產品的量產和大規模應用。
圖片來源：英創匯智
據統計，過去3年里英創匯智與國內產銷量前30車企中的28家均建立了深度技術合作與產品配套關系。
截止目前，英創匯智的ESC/EPBi、TBS、EPB等底盤線控產品整體配套應用已超過200萬套。不僅如此，伴隨著自主品牌出海熱潮，英創匯智的線控底盤產品還在全世界20多個國家地區實現了廣泛應用。
在此基礎上，英創匯智正積極推動下一代線控底盤產品的研發與落地，預計2024年6月將實現T-IBC（Onebox）和C-EPS的量產。
圖片來源：英創匯智
作為英創匯智2023年全新推出的集成式線控制動系統，T-IBC基于解耦式制動技術，集成了TBS與EPBi的全部功能，具有產品體積小、傳動效率高、響應速度快、調控精度高等多重優勢，可全面支持各項高級別智能駕駛輔助應用。不僅如此，解耦式的設計還使得該產品可定制化多種踏板感覺模式，有效避免因穩定性控制功能觸發導致的踏板抖動現象。
同時，英創匯智也在布局線控制動（EMB）、線控轉向（SBW）、底盤域控制器、關鍵汽車底盤傳感器、關鍵精密傳動機構等前沿技術。其中英創匯智的EMB基于冗余設計，實現了雙路供電，主控制器四路CANFD，可充分支持域控制架構擴展。
圖片來源：英創匯智
伴隨著線控底盤產品的量產規模持續擴大，英創匯智也在持續推進研發和產能布局。目前，英創匯智已經基于北京英創總部、天津英創、湖北英創精工構建了包含線控制動、線控轉向、線控底盤的“三位一體”全自主產業鏈，初步建成支持300萬套ABS、ESC、EPBi、TBS、T-IBC、C-EPS、EPB等汽車底盤電控產品的生產體系。
特別值得一提的是，面向未來國際經濟環境與市場競爭態勢，2023年英創匯智著力與10余家民族汽車芯片和電子器件企業建立了戰略合作關系，聯手打造100%國產電子器件方案的底盤電控系列產品，預計2024年冬標測試結束之后，這些全自主可控產品將會陸續批量裝車應用。
當前，伴隨著智能電動汽車的快速發展，驅動線控底盤隨之邁入發展快車道。據蓋世汽車研究院預計，到2026年國內乘用車線控底盤核心系統的市場規模將達到650億元，2022-2026年的年均復合增長率達35.4%。其中，線控制動、線控懸架將是接下來幾年的主要增長部分領域。
