導讀：近日，騰勢汽車2023年12月銷量公布，騰勢D9以1-12月累計銷售119182輛的成績，獲得2023年中國全品類MPV市場的桂冠。
自2017年開始，MPV市場份額連年下降，年均降幅一度超過15%。2022年，乘用車細分市場中唯一同比下滑的便是MPV市場，年銷同比下降12.6%。2022年10月底開啟交付后，騰勢品牌旗艦車型騰勢D9連續(xù)月銷破萬、成交均價超41.5萬元；2023年1月，騰勢D9首獲“30萬以上新能源豪華MPV”銷量冠軍，并開啟了一整年的蟬聯之路。2023年10月，騰勢D9成為最快達成10萬臺量產車的中國新能源豪華車型，刷新行業(yè)記錄。
據乘聯會數據顯示，2023年MPV市場，年銷同比增長約18%（1-11月份累計），新能源滲透率約20%。而2022年，MPV市場中新能源的滲透率甚至還不到10%。作為現象級爆款車型，騰勢D9助力新能源MPV市場成為一片嶄新藍海。
騰勢D9新能源擁有諸多黑科技，以騰勢D9 DM-i車型為例，在DM-i超級混動技術加持之下，可油亦可電，具有平順無頓挫、靜謐無噪音等優(yōu)勢，這些都是燃油MPV難以企及的。
而在舒適性及智能化方面，諸如七屏互聯、全場景智能語音、座椅按摩等智能豪華配置，騰勢D9一應俱全，無論是商務接待場景，還是家庭出行場景都很適合。此外，騰勢D9還搭載了云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)，可根據路況智能調節(jié)底盤軟硬，兼顧操控性與舒適性。
騰勢D9以前瞻視野提前布局國際化戰(zhàn)略，2023年接連登陸泰國曼谷國際車展、德國慕尼黑國際車展、日本移動出行展等，開啟了從中國MPV頂流向全球MPV頂流的轉變。2023年，是騰勢汽車由中國豪華市場破局者向新豪華科技品牌領先者進化的一年。2024年，騰勢汽車將以全品類MPV市場銷冠的新身份，持續(xù)堅持品牌、產品、技術、服務等全面的創(chuàng)新，未來表現可期。
