導讀：2024年1月25日，寶馬i5正式上市，新車共推出5款車型，售價區間43.99-63.99萬元。作為5系的家族的首款純電版車型，也標志著最暢銷的寶馬車系邁入智能電動化時代。
外觀方面，i5與5系同樣擁有運動套裝以及豪華套裝兩種外觀樣式可選，并且在燃油車型和純電車型上并沒有明顯區別。其實相較而言，運動外觀設計的版本，尤其是前臉，看著更有活力一些，而且運動套裝的設計樣式也有力量感。
車身側面，線條流暢飽滿，有一種小小的溜背造型，整個車身姿態看上去更為運動。而在C柱位置上的發光數字標識是國產版本車型的專屬，這個標識在i5上還會根據充電狀態進行閃爍。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5175/1900/1520mm，軸距為3105mm。
在內飾方面，寶馬i5的內飾設計與i7基本一致，其采用12.3英寸儀表+14.9英寸中控屏的連屏設計讓車內的視覺效果拉滿，坐進前排會有一種小7系的感覺。而在后排娛樂系統方面，寶馬i5同樣配備i7上那塊高達8K的31英寸懸浮式屏幕，而且針對中國市場，寶馬將后排娛樂系統接入了愛奇藝平臺，以及華為應用市場，提供了豐富的娛樂性。
在智能駕駛輔助系統方面，以“安全為先”的人機共駕讓用戶有清晰的使用邊界，寶馬i5應用了注意力監控系統和電容感應方向盤。比如i5配備帶視線確認的自動變道功能，當駕駛者視線確認后，可以通過攝像頭識別駕駛者的肢體語言和眼神用以控制車輛。目前在高速路或是封閉道路上60-180 km/h的時速范圍內，車輛可以通過駕駛員的目光進行自動變道超車。并且所搭載的智能駕駛輔助系統，針對中國市場特色、中國道路情況和用戶駕駛習慣，有著大量更新和本土化調試。在智能座艙方面，BMW OS 8.5版本的中控系統的加入可以說讓寶馬這種老派車企在智能交互上與造車新勢力們有了一較高下的實力。
動力方面，i5采用寶馬自研的勵磁同步電機，寶馬也是目前唯一使用勵磁同步電機的豪華車企，勵磁同步電機獨有的電刷模塊，有著長壽命且高效靜謐的表現。國產i5配備第五代eDrive技術，寶馬i5 eDrive35L最大功率210千瓦，最大扭矩410牛·米，電池為三元鋰電池，容量79.05kWh，CLTC純電續航里程536km。同時，i5 M60 xDrive雙電機四驅版車型0-100km/h加速時間為3.8s，更快更安靜是新一代i5 M系列車型的特點。充電方面，i5在寶馬超級充電站下可實現最大205kW的充電功率，10-80%充電時間約為32分鐘。目前已有約50個超充站落地實施，覆蓋國內17個城市。同時在2024年上半年，寶馬將推出直流智能充電墻盒，使用直流充電技術，支持最高22kW充電功率，大大提升了家用樁的充電速度。
