導讀：廣汽集團官微消息稱，日前，如祺出行取得深圳市Robotaxi載人示范應用資質，如祺Robotaxi正式在深圳上線，為市民用戶提供自動駕駛出行服務。
據悉，這是廣州之后，如祺出行Robotaxi開啟運營服務的第二座城市。根據深圳市有關部門審批文件，如祺出行獲準在深圳前海片區、南山粵海片區、寶安機場片區、深圳灣及深圳灣口岸等區域開展Robotaxi載人示范應用。
圖片來源：廣汽集團微博視頻號
去年6月，深圳向小鵬智行發放了首張無人化示范應用許可。小馬智行獲準在深圳核心城區向公眾提供L4級無人化自動駕駛出行服務（Robotaxi）。除了深圳外，北京、廣州等一線城市也在加速Robotaxi商業化落地。
與此同時，L3級自動駕駛也在加速到來中。自去年底以來，大批車企取得了L3級自動駕駛道路測試牌照，包括寶馬、奔馳、智己、極狐、長安汽車等。比如，長安汽車成功拿到17張高快速路的L3級自動駕駛道路測試牌照，成為最早且單批次最多獲得高快速路L3級自動駕駛測試牌照的企業。
另有消息稱，比亞迪疑似是首家拿到全國有條件自動駕駛（L3級）測試牌照的車企。去年7月21日，比亞迪在深圳市獲得高快速路段有條件自動駕駛（L3級）測試牌照。
可以說，各大城市中，深圳在智能網聯領域的發展非常迅猛，且敢為人先。2022年，深圳出臺《深圳經濟特區智能網聯汽車管理條例》，率先明確了智能網聯汽車的地方管理，讓智能網聯汽車上路“有法可依”。根據蓋世汽車企業庫相關數據顯示，目前深圳智能網聯企業注冊數量達4700余家，占廣東全省的80%，并集聚了華為、騰訊等頭部互聯網企業。
