導讀：特斯拉Cybertruck將在中國大陸開啟巡展。8臺備受期待的Cybertruck分別在北京華貿中心、上海興業太古匯、深圳萬象天地、杭州湖濱in77、南京德基廣場、西安SKP、成都太古里、重慶龍湖時代天街驚艷亮相。
圖片來源：特斯拉
據悉，本次全國巡展將會持續數月，S3XY全系車型也將隨賽博越野旅行車前往其他城市進行巡展，讓更多車迷可以近距離感受特斯拉全領域的極致產品。
諸多黑科技上車
“比卡車更實用，比跑車更迅速”是官方對Cybertruck的定位。
據了解，Cybertruck的三電機版本可實現百公里加速2.7秒，在拖著一輛911的情況下，百公里加速還能贏另一輛911。此外，它擁有近5噸的牽引能力（相當于一頭非洲象的平均體重），最大載荷達1134千克（相當于一頭成年野牛）。
更重要的是，它與特斯拉S3XY車型一樣，有非常好的互動界面、舒適的座椅空間，可進行快速充電，同時還延續了S3XY車型在安全、性能、設計理念等方面的一貫追求。
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例如，在車輛安全方面，不論是Cybertruck的高強度不銹鋼材料，還是S3XY的馬氏體鋼、超高強度鋼以及硼鋼，都是具體使用場景下最安全的車身材料。在操控性能方面，Cybertruck通過線控轉向實現了出色的操控表現，而Model 3在操控反饋方面同樣表現得干脆利落，即便經過大的起伏路段也能保持車身的穩定，沒有多余的回彈跳動。
另外，Cybertruck把傳統汽車的骨骼結構直接做成了外骨骼，用特斯拉自研的高強度不銹鋼材料HFS（Hardened Stainless Steel）替代最外層的薄鋼板和中間層的車身結構，通過“Air Bending”的制造工藝，利用高速空氣實現無接觸彎折，形成一層超硬的不銹鋼外骨骼，并采用一體壓鑄技術制造承載式車身結構。
同時，賽博越野旅行車是世界上第一款采用48V低壓架構的量產車型，革新了行業沿用七十多年的12V架構。這種架構大大降低了線束的重量和空間占用，提升車輛空間的同時降低車重、提高續航、減少充電次數和充電費用。賽博越野旅行車交付后不久，馬斯克就給各大車企高管寄送了《 如何設計48V低壓架構汽車》的工程文件。如同特斯拉一貫的開放戰略，這次，特斯拉正在推動乘用車行業從12V低壓系統向48V低壓系統的突破性轉變。
更令人驚訝的是，賽博越野旅行車是史上首臺實現線控轉向的量產車，雙電機“冗余設計”替代物理連接的轉向結構，實現更安全與更聰明的轉向操控。
特斯拉設計負責人Franz von Holzhausen表示，“賽博越野旅行車可以像瑞士軍刀一樣，集成所有功能，你可以在車上裝載附件以實現豐富的功能。我們希望能夠通過這些附件，讓賽博越野旅行車的車主擁有獨特的體驗。”
“技術領先”“安全可靠”一直是特斯拉的關鍵詞，Cybertruck的面世更證明了特斯拉在電動車行業的領先地位。Cybertruck幾乎搭載了目前汽車行業內所有最強大先進的技術。不管是科技感的防彈車身、48V低壓架構，還是線控轉向和后輪轉向，Cybertruck都展現了特斯拉亮眼的領先技術。
只展不賣，后輪驅動版預計2025年在中國上市
自從2019年11月發布以來，特斯拉Cybertruck就一直備受關注。這款外形獨特、功能強大、性能卓越的車型，被譽為是特斯拉的“未來之車”。在經過多次跳票后，特斯拉Cybertruck終于在2023年12月在美國開始正式交付，但何時引進國內還不確定。
美國官網顯示，該車型有后驅版、全驅版以及野獸版三個版本，售價49890美元（約合人民幣35.6萬元）、68890美元（約合人民幣49.15萬元）和96390美元（約合人民幣68.77萬元）。
據三方機構統計，2019年11月亮相后，賽博越野旅行車在40個小時內斬獲了14.6 萬個訂單，而行業的追蹤數據顯示，目前這款皮卡的預訂量已經接近200萬個，其中不乏來自中國的訂單。特斯拉CEO馬斯克曾表示，到2025年，特斯拉Cybertruck的產量可能會達到每年約25萬輛。按照這一產能預估，若200萬輛的訂單全部實現交付，Cybertruck的訂單量已經排到了8年后。
圖片來源：特斯拉
此次，Cybertruck的國內八大城市開啟巡展是繼其在美國交付后的首次海外亮相，也是特斯拉在中國市場的一次重要布局。不過，此次巡展為靜態展示，尚無法進入車內以及試駕試乘。
雖然Cybertruck在國內引起了巨大的關注，但是很多消費者也有一個疑問：Cybertruck能否在國內上路？畢竟，這款車型的外形和尺寸都與國內的皮卡有很大的差異，是否符合國內的相關法規和標準呢？
對于這個問題，馬斯克曾在1月14日發文表示，“Cybertruck要想在中國合法上路會很難，但可以為大家運送一些原型車進行展示。”此次，Cybertruck啟動全國巡展，其目的無疑就是要“秀肌肉”，為特斯拉在售車型做技術、品牌等持續背書。
不過，從特斯拉中國官網來看，賽博越野旅行車將會有Cyberbeast野獸版、全輪驅動版、后輪驅動版，其中賽博越野旅行車后輪驅動版預計在2025年在中國上市。
