導讀:2月19日,北汽藍谷在互動平臺表示,公司與華為智選模式合作下的首款車型計劃在今年投放市場,這款車型定位于高端智能轎車。合作進展情況,公司將適時對外披露。
圖片來源:鴻蒙智行
此前有消息顯示,華為與北汽的智選車模式合作品牌命為“享界”,首款車型定位為中大型轎車。此外,華為與北汽的智選車項目相關照片也流出,網傳將于2024年北京車展發布,命名“享界”。
網傳諜照
2023年11月,國家知識產權局商標局公告就顯示,華為向北汽新能源轉讓了多個“STELATO”商標,類別為第12類,轉讓/移轉申請已被核準。彼時,業界就紛紛猜測,華為與北汽合作的智選模式或即將上線。
與此同時,2023年廣州車展期間,華為常務董事、終端業務CEO、智能汽車解決方案BU董事長余承東透露,在問界、智界之后,還會有兩個“界”,分別來自北汽和江淮,且產品都已在開發過程中。如今,北汽藍谷與華為合作的“享界”已經浮出水面。
對于北汽藍谷而言,與華為智選模式合作將成為扭轉當下不利局面的重要突破點。在2023年汽車行業競爭激烈的背景下,北汽藍谷業績承壓明顯。北汽藍谷此前發布的業績預告顯示,預計2023年實現歸屬于上市公司股東的凈利潤為-57億元至-52億元。2020年-2022年,北汽藍谷歸母凈利潤已連續三年虧損超50億元。
信息顯示,今年1月26日,華為與北汽智選車項目供應商大會在北京召開,余承東也出席此次會議。
此外,雙方還計劃新建工廠,隨后北汽便發布公告,對北京智能生態工廠進行遷址變更。北汽藍谷方面還表示,智能工廠項目建成投產后將導入新車型,新車型定位高端智能純電轎車。
毫無疑問,智能工廠對應的新車型大概率便是北汽與華為合作的智選車型“享界”。綜合各方信息來看,“享界”這次真的要來了。
對于“享界”車型的前景,北汽藍谷方面也充滿期待。北汽藍谷方面表示,隨著后期新產品的陸續上市,產品結構逐漸豐富,渠道建設進一步完善,公司產品銷量及盈利能力有望得到持續改善。