導(dǎo)讀：據(jù)路透社報道，美國能源部于2月22日宣布，已初步批準(zhǔn)近7.1億美元的貸款，用于支持電動車技術(shù)制造相關(guān)企業(yè)。目前，拜登政府仍擁有2218億美元的貸款額度，用于資助清潔能源項目。
韓國公司SK Siltron CSS將獲得高達(dá)5.44億美元的貸款，用于擴(kuò)建其位于密歇根州貝城的工廠，該工廠主要生產(chǎn)用于電動車的高功率碳化硅晶片。這些關(guān)鍵組件對電動車的驅(qū)動系統(tǒng)至關(guān)重要。
美國能源部表示，本次工廠擴(kuò)建預(yù)計將在建筑和生產(chǎn)領(lǐng)域創(chuàng)造約200個工作崗位。
此外，美國電池解決方案公司（American Battery Solutions）也獲得了1.659億美元的有條件貸款，用于擴(kuò)大其在俄亥俄州Springboro和密歇根州Lake Orion的電動車電池組組裝業(yè)務(wù)。這兩個設(shè)施預(yù)計將雇傭多達(dá)460人。
美國能源部貸款項目辦公室的主任Jigar Shah表示，在過去兩個月，該辦公室收到了約800億美元融資申請。而截至2023年12月31日，該部門已發(fā)放了344.3億美元的貸款。截至今年1月底，該辦公室已收到2631億美元的貸款申請。
美國能源部在2022年12月批準(zhǔn)了25億美元的貸款，用于資助由通用汽車（General Motors）和LG新能源（LG Energy Solution）的合資企業(yè)以建設(shè)電池工廠。然而，福特（Ford）和其電池合作伙伴SK On尚未敲定92億美元的能源部貸款，雙方將在美國建設(shè)三個電池工廠。“我們確信他們會完成這筆貸款，”Shah表示。
美國能源部長Jennifer Granholm去年8月表示，該機構(gòu)將提供100億美元的貸款和另外20億美元的補助金，以幫助汽車工廠向生產(chǎn)電動車轉(zhuǎn)型。
“我們聘請了特定的人員……去挖掘需要幫助的企業(yè)，”Shah表示。許多潛在的申請者都在等待獲得補助金。
清潔技術(shù)行業(yè)，包括電動汽車，在2021年和2022年經(jīng)歷了狂熱的投資浪潮，但Shah指出，2023年行業(yè)投資回歸冷靜。他表示，貸款項目辦公室將“傾向于風(fēng)險低的企業(yè)”，例如向旨在生產(chǎn)電池和電子產(chǎn)品中使用的關(guān)鍵礦產(chǎn)的項目提供貸款。
