導讀：自由開源軟件 (FOSS) 在其他高科技行業是常態存在，但在汽車行業由于嚴格的安全要求，一直受到限制。作為全球汽車軟件行業的佼佼者，Elektrobit在此領域率先突破，推出了面向功能安全應用的 EB corbos Linux for Safety Applications，這是全球首個符合汽車功能安全標準的開源操作系統 (OS) 解決方案。
面向功能安全應用的EB corbos Linux for Safety Applications
隨著EB corbos Linux for Safety Applications 的推出，汽車制造商和供應商首次可以在諸如高級駕駛輔助系統 (ADAS) 和自動駕駛汽車 (AV) 等安全相關的高性能計算 (HPC) 功能領域中利用 Linux。
提供長達15年維護，保障生命周期內的安全性
據了解，這一創新性解決方案可以提供長達 15 年的維護，以確保產品在整個生命周期內的安全性。目前已獲得 SEooC (獨立安全單元) 方面的積極技術評估，符合 ISO 26262 ASIL B 和 IEC 61508 SIL 2 兩項安全標準。
“這是汽車軟件的一次革命性進步，也是業內許多人一直在努力實現的目標。我們很自豪能夠首次成功將安全關鍵功能的軟件開發和維護提升到全球公認的標準，保障終端用戶將在車輛的整個生命周期內接收到車載系統的在線 (OTA) 更新，而汽車制造商能夠快速、經濟高效地部署這些更新。軟件定義出行的未來已經到來。” Elektrobit 首席產品官兼董事總經理 Mike Robertson 表示。
在提及如何保障安全時， Elektrobit副總裁兼產品工程負責人Demetrio Aiello補充指出，數據安全主要有兩個層面：
第一個層面是信任，我們在編譯的過程當中，已經建立信任鏈（Chain of Trust）。
第二個層面就是關于網絡安全以及網絡的完整性。很多開發者會去使用源代碼，一旦發現了問題，我們就會迅速的去予以解決。所有Linux的安全生態系統，它并不是說被商業目的驅動或者被企業驅動的，它是由工程師包括開發者來保障的，所以說安這個網絡的安全和網絡的完整性是完全可控的。“對于整個汽車行業來說，安全性是非常重要的。我們希望提供這樣一個開源基礎設施，通過生態合作，在保障安全的同時，給車企帶來更多的創新和機會。” Demetrio Aiello說到。
面向功能安全應用的EB corbos Linux for Safety Applications利用了 Elektrobit數十年來為汽車功能架構定制Linux的經驗，Elektrobit還是ELISA項目(Enabling Linux In Safety Applications)的成員。
縮減開發周期，產品上市時間最多可縮短 50%
除了保障安全性外，EB corbos Linux for Safety Applications還有一大亮點是縮減開發周期。由于開源軟件的開發周期更快，產品上市時間最多可縮短 50%，從而大大節省了成本。另值得一提的是，該方案減少了70%以上的源代碼，僅保留了汽車軟件開發所需的內容，方便開發者使用。
“我們看到，中國車市發展速度非常快，面向功能安全應用的 EB corbos Linux for Safety Applications開源軟件已經具備了一些基礎的功能，在此基礎上，車企及Tier 1可以盡快地的去開發產品，提高效率和成本。” Elektrobit 高性能計算產品管理主管 Jens Petersohn表示。
Elektrobit在2024北京車展的展臺
據介紹，Arm 和 Canonical 等領先科技公司正在與 Elektrobit 合作，推動向軟件定義出行的轉型。
Arm 高級副總裁兼汽車事業部總經理 Dipti Vachani 表示：“汽車行業正在經歷一場巨大的變革，先進的駕駛體驗、電動化和自動化推動了對更多計算、軟件和人工智能的需求。安全在移動出行領域不容妥協，Arm 和其他行業參與者與 Elektrobit 合作填補了安全認證開源軟件解決方案領域的空白，這標志著軟件定義汽車發展的重要里程碑。”
Canonical 汽車部門負責人 Bertrand Boisseau 表示：“我們很高興能為 Elektrobit 的開創性舉措做出貢獻，縮小安全關鍵要求和開源軟件之間的差距，基于 Ubuntu 的 EB corbos Linux for Safety Applications 的推出標志者軟件定義汽車領域的重大進步。這一創新解決方案為開發更安全、更可靠的車輛鋪平了道路，推動了汽車行業的發展。”
Elektrobit發布會“創新與安全”的小組討論，與合作伙伴Canonical、Arm和NXP一起探討在快速開源創新和汽車軟件安全需求之間取得平衡的挑戰和策略
