導讀：5月23日，從小馬智行官方處獲悉，其于近日在北京首批獲準開展自動駕駛卡車編隊行駛測試。這是繼去年 11 月獲得廣州首個自動駕駛卡車編隊行駛測試牌照后，小馬智行獲得的又一編隊自動駕駛測試許可。
官方表示，目前，小馬智行是國內唯一獲準開展雙城編隊自動駕駛測試的企業。
圖片來源：小馬智行
據悉，此次獲準后，小馬智行將在京津塘高速等路段進行“1+N”編隊自動駕駛測試，為大宗商品規模化自動駕駛貨運服務提供有力支持，管理細則支持企業探索一輛領航車加至多五輛跟隨車（“1+5”）編隊模式。
按照相關管理細則規定，目前小馬智行的自動駕駛卡車編隊前后車主駕駛位均需設安全員，后續政策將逐步有序推進編隊后車從“主駕無人”到“車內無人”進程。
此外，隨著京津塘高速河北段開啟智能網聯汽車道路測試與示范應用，以及京津塘高速全路段自動駕駛貨運服務跨域認可，京津塘高速可實現全路段自動駕駛貨運服務。
據了解，今年4月，小馬智行已攜中國外運及外運物流正式開啟真實商業貨運服務，實現北京-天津往返的L4自動駕駛重卡干線物流，首批貨運商品以快消品為主。
小馬智行表示，其將持續探索自動駕駛卡車的干線物流和專線物流貨運，截至目前，小馬智行的自動駕駛卡車測試里程超500萬公里，小馬智行物流商業運營里程超150萬公里，貨運總重近2500萬噸公里。
