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    長城摩卡PHEV將于2021年內上市,搭載檸檬DHT1.5T插電混動系統

    發布日期:瀏覽量:3051

    導讀:長城WEY的摩卡PHEV 車型最早是在2021慕尼黑車展上亮相的,而在最新一批的免征購置稅目錄中,我們終于是看到了摩卡 PHEV 車型的電池及續航信息。這也意味著該車型上市在即。

    從免購置稅目錄中能看到,摩卡 PHEV 的共有兩個續航里程的版本,分別是 175km 和 204km 兩種,兩種續航里程版本所搭載的電池容量是一致的,均為 39.67kWh。

    此前我們也從WEY品牌官方獲悉,摩卡PHEV將于12月正式上市。與目前在售的燃油版相比,摩卡PHEV的外觀、內飾設計基本保持一致,僅對細節做出了調整,新車最大的變化是搭載檸檬DHT 1.5T插電混動系統,純電續航里程達到204km,百公里綜合油耗僅為0.45L,價格方面,參考瑪奇朵PHEV的定價,預計摩卡PHEV的起售價在23萬元左右。

    外觀方面,摩卡 PHEV 與燃油版保持了高度一致,中網也采用了車身同色的設計,這是與燃油版相比區別最大的地方。 車身尺寸方面,新車的長寬高分別為 4875*1960*1690mm,軸距為2915mm;車輪配置方面,新車共申報了兩種尺寸,分別是 235/55 R20 和 265/45 R21。 

    動力方面采用了 1.5T 發動機加雙電機的組合,長續航版車型或許會采用單電機組成的動力系統,電池采用的是蜂巢能源的鎳鈷錳酸鋰蓄電池。

    小結:對于消費者來說,目前這款車的價格還未公布但是應該不會高于現款燃油版摩卡太多,所以有興趣的朋友可以持續關注一下。另一方面,我覺得這款車就適合兩個人群。一種是有牌照需求在一些限牌城市可使用綠牌。另一種就是有充電條件的人,204km純電續航完全可以滿足日常的出行需求,等出遠門的時候也是一個插電混動車型,完全可以加油解決電量焦慮的問題。

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