2021年9月16日，蔚來ET7首批生產(chǎn)線試制車在合肥江淮蔚來先進制造基地下線。這批全工藝生產(chǎn)線試制車的下線標志著ET7產(chǎn)品驗證和工業(yè)化調(diào)試的成熟度進一步提升；同時也意味著ET7開啟了量產(chǎn)準備的階段，距離預生產(chǎn)和批量生產(chǎn)階段也更進了一步。
從2021年1月9日蔚來首款智能電動轎車ET7正式發(fā)布，車輛外觀內(nèi)飾設計內(nèi)涵，核心科技也隨之公布于世。到4月1日ET7首臺生產(chǎn)線車身正式下線，不到3個月的時間就實現(xiàn)了0-1的突破，再到4月19日上海車展內(nèi)飾首秀，驚艷上海車展。5月13日 ET7首臺生產(chǎn)線驗證樣車正式下線，小批量生產(chǎn)試制，調(diào)整生產(chǎn)線狀態(tài)。再到8月13日在新西蘭完成冬季測試。到現(xiàn)在ET7首批生產(chǎn)線試制車正式下線。ET7正在逐步推進量產(chǎn)工作，22年一季度交付指日可待。
ET7生產(chǎn)線試制車，被稱為TT（Tooling Trial）車，指的是按照規(guī)模生產(chǎn)前的控制計劃進行全工藝生產(chǎn)的試制調(diào)試車輛。ET7生產(chǎn)線試制車的下線，代表了其專有設備、工裝、機器人程序、掃描追溯、軟件刷寫、整車檢測等系統(tǒng)，如期實現(xiàn)量產(chǎn)線全線貫通和線上造車驗證，標志著產(chǎn)線工藝設備成熟度已接近量產(chǎn)。
在TT階段，其主要目的是驗證批量生產(chǎn)的工藝文檔，培訓生產(chǎn)線操作人員，以及驗證生產(chǎn)線制造能力。在這一階段，下線的車輛將繼續(xù)一系列的整車和性能測試。在TT階段結(jié)束之后，ET7將進入PP（Pre-Production）預生產(chǎn)階段，為車輛最終的交付做準備。
ET7的生產(chǎn)制造工作，正一步一個腳印地如期推進。根據(jù)此前規(guī)劃，新車計劃在2022年一季度將交付，ET7采用雙電機四驅(qū)，最大功率480千瓦，零到百公里加速3.9s。
來源：第一電動網(wǎng) 作者：孫宇飛
