導讀：本土線控底盤領導企業上海拿森汽車電子有限公司（以下簡稱“拿森科技”）近日宣布完成5億元C輪融資，此次融資由中銀投資、寧德時代、國投招商、高瓴創投聯合領投。本輪融資后拿森科技將持續加強線控底盤的新產品開發、產業化以及客戶服務能力，提升高質量交付的核心競爭力。
拿森科技創始人陶喆表示：“線控底盤作為新能源汽車和智能汽車兩條賽道的交匯點，在過去一年里受到了全行業的高度重視。拿森科技致力于提供領先的汽車線控底盤解決方案，很榮幸公司的產品和研發能力獲得眾多客戶和投資人的認可，再次得到投資方的大力支持。”
拿森科技聚焦智能駕駛和新能源汽車領域，致力于為中國汽車市場提供領先的線控底盤產品及完整解決方案。
該公司是國內少數已經掌握了完整線控底盤核心技術且已經實現規?；慨a的本土企業，產品涵蓋NBooster智能制動系統、ESC電子穩定控制系統、NBC集成式智能制動系統、EPS智能轉向系統以及自動駕駛L3/L4等級線控底盤解決方案。其中NBooster智能制動系統和ESC車身穩定控制系統已成功搭載多款車型上市。
當前，全球汽車電動化與智能化呈現出高速發展的態勢，制動、轉向等關鍵零部件逐步線控化，加之汽車零部件產業國產化替代趨勢下，作為新能源汽車和智能汽車兩條賽道交匯點的線控底盤領域勢必迎來快速發展期。
以拿森科技為代表的本土零部件供應商正在打破被博世、大陸、采埃孚等國外巨頭壟斷多年的汽車關鍵核心零部件的市場壁壘，并搶占了這一輪發展先機。
一、拿森科技致力于打造中國本土線控底盤領導者
在自動駕駛的感知、決策、執行三個核心環節中，線控底盤屬于最關鍵的執行端，當前核心傳感器和感知方案也在持續進化，但先進的感知與決策端離不開聰明可靠的執行端支持。只有將感知、決策和執行做成閉環，才能做出更好的自動駕駛產品。因此，線控底盤被視作自動駕駛實現的基石。
從產業層面來看，新的國際競爭協作與配套格局對我國汽車核心零部件產業布局與配套體系產生了深遠的影響，伴隨我國汽車智能電動化快速發展，線控底盤實現自主國產，打造中國本土線控底盤產業鏈變得尤為迫切。
在目前L2向L3升級的關鍵窗口期，各家車企都紛紛圍繞自動駕駛感知方案、算法和軟件系統、全新電子電氣架構等全方位的競賽，作為自動駕駛底層基石的線控底盤進入發展快車道。
從市場競爭格局來看，在線控底盤覆蓋的五大系統中，線控制動和線控轉向這兩大最為核心的領域還面臨著博世、采埃孚、大陸等巨頭的強勢競爭。目前以拿森科技為代表的本土企業已經率先在自動駕駛等細分市場有項目落地。
早在2018年，拿森科技便量產了中國第一個NBooster線控制動產品，成功搭載中國首臺L4無人駕駛客車“阿波龍”落地，同年，搭載北汽EC系完成大批量上市。
對自主供應商來說，最大的市場依舊在于一線乘用車品牌的走量車型規模搭載上市。
拿森科技作為中國為數不多具備完整線控底盤綜合解決方案能力的本土公司，已與北汽新能源、比亞迪、長安、長城、百度等多家主流品牌車企和自動駕駛公司達成合作，配套開發項目30 余項。
在當下智能網聯化競爭進入深水區，主機廠一方面需要掌握主導權，同時還希望充分凸顯品牌差異化與功能個性化。傳統的零部件供應模式被打破，主機廠希望一級供應商不僅只有跟隨的能力，更需要在早期開發階段供應商便能共同參與品牌專屬差異化功能的探索與開發。
相比于外資頭部品牌，拿森科技在產品差異化、快速響應、深度協同合作等方面要更具優勢，也因此獲得了各大自主品牌車企的認可。
首先，本土汽車零部件供應商對中國特色的道路與駕駛場景理解更為深刻，可針對本土車型推出更符合需求的本土化解決方案；
另一方面，得益于本土化服務團隊和本土化供應鏈系統，以拿森為代表的的本土供應商對客戶的需求能夠快速響應，比如針對主機廠的產品需求的配合與聯合開發的響應速度要明顯快于外資品牌。
另外相比于外資品牌的強勢與整體化方案，本土零部件供應商們在合作模式上表現的更加靈活與開放。
拿森科技在完成C輪融資后，將持續夯實在技術研發、產品迭代、量產推進等綜合實力，構建產業化以及客戶服務能力，提升高質量交付的核心競爭力，助力拿森發展為中國本土線控底盤領導者。
二、掌握核心技術，構建競爭壁壘
線控底盤系統尤其是線控制動、線控轉向的技術壁壘非常高，該領域同時還是一個投入期長、安全性能要求高的領域，這都對進入的企業帶來了非常高的挑戰。
拿森科技成立之初便意識到核心技術自主的重要性。多年來堅持自主創新、掌握軟件、硬件、機械結構、系統集成等核心技術，該公司研發人員占比70%以上，擁有一支中國本土頂尖的線控底盤技術開發團隊，也是國內少有具備完整 ASILD最高安全等級開發能力的本土化團隊。團隊核心骨干來自博世、上汽核心電控團隊以及海外技術專家，積累了該細分領域十多年的技術沉淀。
得益于其自主掌握多項核心技術，這將成為拿森在自動駕駛賽道上的強大驅動力，保持其在產品與技術的持續領先性，構建了自身的核心競爭壁壘。
以拿森NBooster智能制動系統為例，該產品具備高效和穩定的制動性能、最優的制動能量回收等優勢。資料顯示，該產品由蓄電池供電，完全不依賴真空源，解決電子真空泵可靠性低的問題；該系統通過制動踏板與液壓制動力完全解耦，在提升續航里程10%～15%的同時進一步優化了駕乘舒適度。該系統同時還可滿足L3/L4自動駕駛需求，實現行車制動和駐車制動的冗余。NBooster智能制動系統的應用，對新能源車型來說，可通過更低的成本帶來高續航、更優的駕乘體驗。
伴隨著汽車的快速智能進化，“安全”始終是整個自動駕駛技術演進的關鍵。尤其是對于L3級別以上的高度自動駕駛來說，安全絕對是最基礎也是最核心的一環。因此，線控底盤系統需要保證足夠的安全性，具備雙重甚至多重的安全冗余，確保在任何一個節點失效后都有備份的方案來確保行車安全。
據介紹，拿森科技打造出一套高可靠性、高安全性的線控制動解決方案，這套方案具備電源冗余、通信冗余、控制器冗余、執行器冗余、輪速冗余和駐車冗余6大制動冗余特征，采取全方位措施以應對安全出行的挑戰，可充分滿足L2級自動駕駛有條件脫手輔助，同時還可滿足L3-L5級別自動駕駛及全自動泊車等不同場景的高級別自動駕駛系統的需求。
在當前線控底盤量產進程加速的關鍵期，拿森科技完善了產品布局，憑借前期的多項量產案例經驗，面向即將爆發的市場，已經做好了全面準備。
備注：成立于2016年的拿森科技，專注于汽車線控底盤核心技術的研發，深度聚焦智能駕駛和新能源汽車領域，集研發、生產、銷售為一體，其核心產品涵蓋NBooster智能制動系統、ESC電子穩定控制系統、NBC集成式智能制動系統、EPS智能轉向系統以及自動駕駛L3/L4等級線控底盤解決方案。于2018年量產了中國第一個NBooster線控制動產品，也是中國為數不多具備完整線控底盤綜合解決方案能力的本土公司。拿森先后獲得高新技術企業、科技型中小企業、“專精特新”中小企業、中國領先汽車科技50強、中國汽車供應鏈優秀創新成果20強、中國汽車基礎軟件生態委員會AUTOSEMO創始單位、中國隱形獨角獸500強等榮譽。
