導讀：2021年12月29日，嘉定區召開汽車“新四化”產業政策及氫能與燃料電池產業發展行動方案發布會。會上，《嘉定區關于持續推動汽車“新四化”產業發展的若干政策》和《嘉定區加快推動氫能與燃料電池汽車產業發展的行動方案（2021-2025）》正式發布，未來嘉定將重點在智能網聯和氫能產業發力。
《嘉定區關于持續推動汽車“新四化”產業發展的若干政策》作為原有汽車“新四化”產業政策的2.0升級版，重點完善了智能網聯汽車和燃料電池汽車兩個方向的支持舉措。例如，在支持智能網聯汽車示范應用方面，增加定制小巴、智能重卡等場景的商業化示范應用支持，并提升了單個企業最高享受補貼額度；新增支持長三角地區智能網聯汽車道路測試標準的互認、互補、互通等。
目前百度智行在上海拿到了多張無人駕駛測試牌照，接下來企業將在江蘇、安徽、浙江開展自動駕駛相關展示。百度智行副總經理徐博表示：“從成本節約的角度來說，上海的牌照可以在長三角地區互通，這是企業最希望看到的政策，有這個創新突破，我們企業非常欣慰。”
百度智行
而在推動燃料電池汽車示范應用方面，提出對關鍵核心零部件產業化、在重點領域開展規模化示范應用、加氫站建設、降低加氫成本、支持區內產業鏈協同發展等各個環節給予資金扶持。同時，相關的產業配套政策也加大了力度，如產業發展緊缺人才可優先落戶，企業維護知識產權及建立產業創新聯合體產生的費用，能獲得不同程度補貼。
加氫站
除了政策上的支持，嘉定區此次還圍繞氫能與燃料電池汽車產業發展出臺了專項行動方案，提出到2025年，嘉定區氫能及燃料電池汽車全產業鏈總產出力爭突破1000億元；實現燃料電池汽車產業總部企業、高新技術企業、企業技術中心總數超過100家；燃料電池示范應用車輛總數不少于3500輛；力爭建成18座公共加氫站，引導氫氣零售價格不超過35元/公斤。并圍繞產業集聚、技術創新、示范應用、氫能供給、產業生態、保障措施六個方面制定了20條具體措施。
捷氫科技總經理盧兵兵在獲悉政策后表示：“兩份重要政策的發布，一方面加強了整個應用落地，同時在產業上也有很多扶持政策，另外在產業鏈補鏈強鏈方面也做了很多舉措，將推進各企業進一步加大技術創新、加快產品迭代、加速市場推廣。”
捷氫科技
發布會上，新一批汽車產業“新四化”項目集中簽約落地，總投資額超過37億元，涵蓋氫儲能發電、燃料電池電堆、新能源汽車電控電機、車規級芯片、智能傳感器、汽車自動化生產等領域。其中，作為簽約項目之一，納芯半導體項目規劃在安亭投資8億元，建設一條相關存儲器封裝測試線，提供車規級芯片封裝和測試服務，預計年產值25億元。上海納芯半導體科技有限公司董事長謝志峰表示：“汽車芯片會聚焦在安亭，上下游的配套、客戶以及供應商也都在安亭，同時政府還給我們一個很好的政策支持，我們在這里成功的希望是非常大的。”
據了解，目前嘉定區已集聚蔚來汽車、理想汽車、小馬智行、地平線、重塑科技等汽車“新四化”相關企業340余家，其中規上企業88家。2021年1-11月，汽車“新四化”實現總產出1117億元，區內產業配套設施齊全。同時，作為上海市首批26個特色產業園區之一的嘉定氫能港，自2019年6月揭牌以來，已經集聚長城汽車、捷氫科技、佛吉亞、堀場儀器、初斟智能、國家級氫能與燃料電池檢測基地等20多家行業頭部企業。目前嘉定氫能港已初步具備較為完整的全生態產業配套要素。
堀場中國總部基地
“面向未來，我們將緊緊圍繞實現世界級汽車產業中心核心承載區的目標，積極融入“一環”“六帶”的氫燃料電池汽車產業創新生態，持續推動汽車產業更高質量發展。”嘉定區副區長李峰在發布會上表示。
上海市經濟和信息化委員會智能制造推進處處長韓大東、上海市投資促進服務中心主任王東出席活動。
來源：上海嘉定
