導讀：2022年1 月 6 日，在 2022 年美國消費電子展（CES）期間，百度和集度共同宣布，集度首款量產車型將搭載 NVIDIA DRIVE Orin? SoC（系統級芯片）。集度量產車型預計于 2023 年上市，將成為可具備 L4 級自動駕駛能力的汽車機器人。同時，該產品的概念車預計將于今年 4 月在北京車展正式亮相。
在 2021 年 12 月 27 日舉辦的的百度 Create 2021（百度 AI 開發者大會）上，百度創始人、董事長兼 CEO 李彥宏表示，集度的汽車機器人貫穿了“自由移動、自然交流、自我成長”三大產品理念。第一，汽車機器人擁有 L4 級別的自動駕駛能力，可自由移動；第二，人車交互及語音語義的精準識別，讓車與人能“自然交流”，理解用戶情緒，實時響應用戶需求；第三，汽車機器人可以根據用戶的使用習慣來進行自我的學習和迭代不斷優化自動駕駛及智能座艙體驗，實現“自我成長”。
其中，“自由移動”即 L4 級自動駕駛能力，由集度領先的智能駕駛系統支持。該系統覆蓋全域自動駕駛場景，在高速、城市開放道路中提供行業領先、安全可靠的自動駕駛功能。集度智能駕駛系統由百度自動駕駛計算平臺及 NVIDIA DRIVE Orin 提供硬件和算力，軟件和算法由集度、百度共同開發。
NVIDIA DRIVE Orin 專為軟件定義汽車設計，可通過 OTA 軟件更新實現自動駕駛能力在汽車全生命周期內的持續升級。它可實現 254 TOPS 的運算性能，能夠為自動駕駛功能、置信視圖、數字集群、車載信息娛樂以及乘客與 AI 的交互提供算力支持。DRIVE Orin 計劃在今年稍晚搭載于汽車制造商和卡車制造商的量產車型。
百度是全球領先的人工智能及自動駕駛技術領軍企業。截至目前，百度 AI 專利數 1.3 萬件，取得中國人工智能專利申請量、授權量、專利質量均列第一和全球深度學習領域專利申請量第一的優異成績，其智能駕駛專利數 3400 件，累計自動駕駛測試里程達 2100 萬公里，成為唯一連續兩年位列 Guidehouse 全球自動駕駛“領導者”行列的中國公司。
集度 CEO 夏一平表示：“集度成立僅半年多時間，已開始基于軟件集成模擬樣車 SIMUCar 開展量產軟件研發驗證，對數字智能座艙及智能駕駛功能進行前置開發，展現出科技企業在智能開發領域的創新性和高效率。2021 年底，SIMUCar 已實現城市域、高速域的智能駕駛融通。依托百度先進的 AI 能力和自動駕駛技術，以及 NVIDIA DRIVE Orin 芯片業內頂級的算力，集度將為用戶提供領先、安全可靠的自動駕駛產品，打造可自由移動、自我成長的汽車機器人。2023 年，集度首款量產產品一定會成為智能汽車的標桿。”
NVIDIA 中國區汽車事業部總經理劉通表示：“越來越多的老牌汽車制造商和初創企業選擇使用 NVIDIA DRIVE Orin 打造軟件定義汽車，持續不斷地改進各項 AI 能力。我們很高興與百度和集度攜手，打造新一代自動駕駛車輛，為用戶提供卓越的智能駕駛體驗和安全性。”
備注：“集度”是百度旗下智能汽車公司品牌，品牌含義為“集百度AI能力之大成”。2021年3月2日，百度造車公司已完成注冊，名稱為“集度汽車有限公司”，注冊資本為20億元，法定代表人為夏一平。 [2] 7月8日，百度創始人、董事長兼首席執行官李彥宏表示，未來2-3年，計劃將共享無人車的服務推廣到全國30個城市
