摘要：2021年部分國際車企市值和部分中國車企市值榜公布，特斯拉登頂全球首位，市值10612.9億美元；比亞迪奪得國內冠軍，市值為7805.36億元人民幣。
一、國外車企
特斯拉以10612.9億美元的身價，榮登榜單首位，比位居第二的豐田市值四倍還多，成為了當之無愧的全球最強。
根據公開數據顯示，特斯拉去年在全球范圍內共交付超93萬輛電車，而在2022年，隨著得州新工廠的投產、上海超級工廠的擴建完成以及德國工廠的上線，特斯拉的產量和銷量將更進一步，有分析師稱今年其將完成140萬的銷量，預計特斯拉的股價也會水漲船高。
位于第二名的是豐田，市值達到了2567.6億美元，相較于2020年增長了19.02%，雖成績也很不錯，但在特斯拉的光芒下，顯得相當不夠看。
第三名是大眾集團，2021年市值為1283.5億美元，得益于果斷地轉型電動化，其市值相較于2020年顯著增加了38.32%，預計隨著電動化程度的進一步加深，大眾集團在2022年會有不錯的表現。
第四、第五和第六名均為美國車企，其中位居第四的Rivian跟特斯一樣，也是一家新造車企，主攻電動SUV和皮卡，背后有亞馬遜和福特等知名企業做支撐。
戴姆勒和寶馬位列第八和第九，電氣化時代來臨，百年老牌車企的處境顯得多少有點尷尬，不過相較于2020年還是有不少的進步。
日產和雷諾是為數不多市值下降的車企，隨著特斯拉在歐洲的布局和征戰，一向在歐洲新能源領域獨領風騷的雷諾，卻被打得節節敗退，最受歐洲消費者歡迎的電動車也直接易主，2022年，這兩位可得好好調整調整了。
2021年部分國際車企市值榜
二、國內車企
據統計數據顯示，截至2021年12月31日，比亞迪以7805.36億元人民幣的市值榮登榜首，總市值同比增長47.25%，比位于第二、第三位的長城和蔚來總和還要多。
2021年國內新能源汽車市場大爆發，在此領域深耕多年的比亞迪，憑借近乎無敵的DM-i超級混動技術，創造了多項歷史，成為國內車企市值冠軍也情理之中。
第二名為長城汽車，總市值同比2020年增長29.21%，達到4482.90億元。
2021年長城汽車也做出了相當的成績，其中坦克系列表現尤為耀眼，加上哈弗品牌穩定的銷量支撐，以及出口產品的大漲，助力其成為了國內市值亞軍車企。
蔚來以3212.67億元的市值，排在了第三名，但總市值相比于2020年卻是降低了33.82%，原因就在于整個2021年蔚來并未有特別亮眼的新車推出，ET7、ET5雖已發布，但距離正式交付尚有時日，預計今年蔚來會迎來新的增長。
而小鵬、上汽、理想、吉利、廣汽、長安等緊隨其后，值得注意的是，小康股份以809.84億元的市值，擠進了國產前十！不得不說，抱上了華為大腿是小康股份最為正確的決定之一。
而另外一個跟華為有較深合作的北汽藍谷，則位列13位，雖然市值表現一般，但相較于去年已有41.83%的增長幅度。
更讓人吃驚的是，破產重組后的眾泰汽車，竟然站到了第15名的位置，較2020年猛漲超過1076.07%。
至于其他的車企，就表現較為一般了，大家可以從圖中自行查看，這里級不一一解讀。
2021部分中國車企市值榜
來源：快科技
