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    乘聯(lián)會:2021年1-12月的乘用車零售累計達2014.6萬輛,新能源批發(fā)331.2萬輛

    發(fā)布日期:瀏覽量:3406

    導讀:2022年1月11日,乘聯(lián)會發(fā)布了2021年12月份全國乘用車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。2021年1-12月的零售累計達到2014.6萬輛,同比增長4.4%。新能源乘用車方面,12月新能源乘用車批發(fā)銷量達到50.5萬輛,同比增長138.9%,環(huán)比增長17.8%。1-12月新能源乘用車批發(fā)331.2萬輛,同比增長181.0%。

    2021年12月乘用車市場零售達到210.5萬輛,同比下降7.9%。2021年1-12月的零售累計達到2014.6萬輛,同比增長4.4%,較1-11月增速下降1.7個百分點。增速攤薄的原因主要是受到2020年7-12月零售高基數(shù)的影響。

    2021年零售同比凈增量86萬輛中,傳統(tǒng)燃油車減少102萬輛的同比下降6%,而新能源車增量188萬輛的同比增長169%,新能源車對全年乘用車同比增速貢獻了9個百分點。

    12月廠商批發(fā)銷量236.6萬輛,同比增長2.3%,環(huán)比增長10.0%,較2019年12月增9.2%。1-12月累計批發(fā)銷量2109.8萬輛,同比增長6.7%,較2019年同期減少近1萬輛。

    新能源乘用車方面,12月新能源乘用車批發(fā)銷量達到50.5萬輛,同比增長138.9%,環(huán)比增長17.8%。1-12月新能源乘用車批發(fā)331.2萬輛,同比增長181.0%。

    12月新能源乘用車零售銷量達到47.5萬輛,同比增長128.8%,環(huán)比增長25.4%。1-12月新能源車零售298.9萬輛,同比增長169.1%。新能源車與傳統(tǒng)燃油車走勢形成強烈差異化的特征,實現(xiàn)新能源車對燃油車市場的部分替代效應,通過用戶的市場化選擇證明了消費需求的變化,并拉動車市加速向新能源化轉(zhuǎn)型的步伐。

    12月新能源車廠商批發(fā)滲透率21.3%,1-12月滲透率15.7%,較2020年5.8%的滲透率提升明顯。12月,自主品牌新能源車滲透率35.2%;豪華車中的新能源車滲透率27.2%;而主流合資品牌新能源車滲透率僅有3.7%。12月純電動批發(fā)銷量42.3萬輛,同比增長137.9%;插電混動銷量8.2萬輛,同比增長143.9%,占比16%。

    12月電動車高端車型銷量強勢增長,中低端走勢較強,純電動市場啞鈴型結(jié)構有所改善。其中A00級批發(fā)銷量13.9萬輛,份額達到純電動的33%;A0級批發(fā)銷量6.0萬,份額達到純電動的14%;A級電動車占純電動份額25%,從谷底回升;B級電動車達11.4萬輛,環(huán)比增長25%,占純電動份額27%。

    12月新能源車國內(nèi)零售滲透率22.6%,1-12月滲透率14.8%,較2020年5.8%的滲透率提升明顯。12月,自主品牌中的新能源車滲透率39%;豪華車中的新能源車滲透率32.7%;而主流合資品牌中的新能源車滲透率僅有3.3%。

    12月新能源車出口保持強勢增長,上汽乘用車的新能源出口5716輛,吉利汽車637輛,比亞迪563輛,特斯拉中國出口245輛,長城汽車203輛,其他車企新能源車國內(nèi)市場為主。

    12月新能源乘用車市場多元化發(fā)力,上汽集團與廣汽集團表現(xiàn)相對較強,傳統(tǒng)車企亮點突出。比亞迪純電動與插混雙輪驅(qū)動表現(xiàn)較強。廠商批發(fā)銷量突破萬輛的企業(yè)有14家,較前期大幅增多,其中:比亞迪93338輛、特斯拉中國70847輛、上汽通用五菱60372輛、長城汽車20926輛、奇瑞汽車20501輛、吉利汽車16831輛、小鵬汽車16000輛、上汽乘用車14868輛、廣汽埃安14500輛、理想汽車14087輛、一汽大眾11213輛、蔚來汽車10489輛、長安汽車10404輛、合眾汽車10127輛。

    新勢力:12月小鵬、理想、蔚來、哪吒、零跑、威馬等新勢力車企銷量同比和環(huán)比表現(xiàn)總體較好,尤其是小鵬、理想、蔚來、哪吒突破萬輛,零跑、威馬等第二梯隊企業(yè)也快速上量達到了5000輛以上的月銷。主流合資品牌中,南北大眾的新能源車批發(fā)19498輛,占據(jù)主流合資46%份額,大眾堅定的電動化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略初見成效。上汽通用和華晨寶馬新能源銷量均突破5000輛也是很優(yōu)秀的,其他合資與豪華品牌仍待發(fā)力。

    乘聯(lián)會表示,隨著新能源補貼退坡的實施,部分車型價格微調(diào),消費心態(tài)也有變化,新能源車需求仍會受到輕微影響。但新能源車持續(xù)火爆,目前積壓大量前期未交付訂單,因此大部分新能源車型銷量不會受到退坡明顯影響。

    原來預期2022年新能源乘用車銷量480萬輛,目前應調(diào)整到550萬輛以上,新能源乘用車滲透率達到25%左右。新能源汽車有望突破600萬輛,新能源汽車滲透率在22%左右。

    數(shù)據(jù)來源:乘聯(lián)會

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