摘要：2022年1月27日，據深交所創業板上市委第5次審議會議結果公告顯示，BYD半導創業板IPO成功過會。公告稱，BYD半導（首發）符合發行條件、上市條件和信息披露要求。
比亞迪IGBT4.0晶圓
比亞迪半導體股份有限公司（以下簡稱：BYD半導）上市再獲關鍵進展。
2022年1月27日，據深交所創業板上市委第5次審議會議結果公告顯示，BYD半導創業板IPO成功過會。公告稱，BYD半導（首發）符合發行條件、上市條件和信息披露要求。
據招股書顯示，BYD半導本次擬向社會公開發行人民幣普通股（Ａ股）不超過5,000萬股，擬募資20.01億元，主要用于投建功率半導體芯片關鍵技術研發項目、高性能MCU芯片設計及測試技術研發項目、高精度BMS芯片設計與測試技術研發項目，以及補充流動資金。
具體來看，功率半導體芯片關鍵技術研發項目將圍繞新能源汽車應用，針對功率半導體關鍵技術進行持續研發攻關，核心研發內容包括新一代高性能IGBT芯片及模塊；SiCMOSFET芯片及模塊；高壓功率器件驅動芯片。高性能MCU芯片設計及測試技術研發項目將圍繞MCU芯片在汽車和工業領域的應用。高精度BMS芯片設計與測試技術研發項目將主要圍繞BMS芯片在新能源汽車領域的應用，對新能源汽車的電池組進行智能管理，提高電池的性能和使用壽命，同時保證電池的安全性、耐久性和動力性。
資料顯示，BYD半導主要從事功率半導體、智能控制IC、智能傳感器及光電半導體的研發、生產及銷售，覆蓋了對電、光、磁等信號的感應、處理及控制，產品市場應用前景廣闊。自成立以來，公司以車規級半導體為核心，同步推動工業、家電、新能源、消費電子等領域的半導體業務發展。
在產品方面，BYD半導量產了IGBT、SiC器件、IPM、MCU、CMOS圖像傳感器、電磁傳感器、LED光源及顯示等產品，應用于汽車的電機驅動控制系統、整車熱管理系統、車身控制系統、電池管理系統、車載影像系統、照明系統等重要系統；并且已實現SiC模塊在新能源汽車高端車型電機驅動控制器中的規?；瘧?。
在客戶方面，BYD半導已進入比亞迪、東風嵐圖、小鵬汽車、小康汽車、長安汽車、宇通汽車和福田汽車等品牌廠商的供應體系。
在業績方面，BYD半導預計2021年實現營業收入30.5億元至32億元，同比增長約111.63%至122.04%；預計2021年度實現歸屬于母公司股東的凈利潤約為3.5億元至3.95億元，同比增長約496.94%至573.69%。
BYD半導表示，業績增長的主要原因系下游新能源汽車銷量大幅增長，帶動公司盈利快速增長。公司車規級功率半導體產品結構進一步優化，配備混動車型的DM4.0模塊和配備純電動車型的SiC模塊持續放量，帶來收入大幅增長。同時，公司智能控制IC、智能傳感器等產品伴隨新能源汽車銷量增長也獲得較大收入增幅。另外，隨著公司產品結構不斷優化，整體毛利率有所提升；此外，受全球芯片供應緊張影響，下游家電、工業控制等客戶為保證供應鏈安全，加大了對包括公司在內的國產芯片廠商的采購力度，公司智能控制IC和智能傳感器等產品對外部客戶的銷售大幅增長。
值得一提的是，作為比亞迪旗下的子公司，BYD半導首發過會是比亞迪供應鏈開放并分拆上市戰略的第一步，此后比亞迪旗下弗迪電池也將計劃在一到兩年內獨立上市。
來源：電池百人會-電池網
