摘要：2022年1月，我國動力電池裝車量共計16.2GWh，同比上升86.9%。三元電池、磷酸鐵鋰電池裝車量分別為7.3GWh和8.9GWh，同比分別上升 35.2%和172.7%。
2月16日消息，據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟今日早間發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，產(chǎn)量方面，2022年1月，我國動力電池產(chǎn)量共計29.7GWh，同比上升146.2%，環(huán)比下降6.2%。其中三元電池產(chǎn)量10.8GWh，占總產(chǎn)量36.5%，同比上升57.9%，環(huán)比下降5.4%；磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量18.8GWh，占總產(chǎn)量63.3%，同比上升261.8%，環(huán)比下降6.3%。
裝車量方面，2022年1月，我國動力電池裝車量共計16.2GWh，同比上升86.9%，環(huán)比下降38.3%，實現(xiàn)同比大幅增長。三元電池、磷酸鐵鋰電池裝車量分別為7.3GWh和8.9GWh，同比分別上升35.2%和172.7%，環(huán)比分別下降34.0%和41.0%。
企業(yè)方面，2022年1月，我國新能源汽車市場共計35家動力電池企業(yè)實現(xiàn)裝車配套，較去年同期減少1家。排名前3家、前5家、前10家動力電池企業(yè)裝車量分別為12.7GWh、14.1GWh和15.3GWh，占總裝車量比分別為78.6%、87.1%和94.8%。
其中，2022年1月，我國動力電池企業(yè)裝車量前十五名分別為：寧德時代（8.13GWh）、比亞迪（3.39GWh）、中創(chuàng)新航（1.2GWh）、國軒高科（0.94GWh）、蜂巢能源（0.44GWh）、億緯鋰能（0.37GWh）、孚能科技（0.34GWh）、欣旺達（0.23GWh）、捷威動力（0.17GWh）、塔菲爾（0.13GWh）、多氟多（0.12GWh）、LG新能源（0.11GWh）、北電愛思特（0.09GWh）、瑞浦能源（0.09GWh）、鵬輝能源（0.08GWh）。其中，寧德時代、比亞迪、中創(chuàng)新航市場份額排名前三，分別為50.24%、20.93%、7.4%。
與2021年全年相比，比亞迪、中創(chuàng)新航、國軒高科、蜂巢能源、億緯鋰能、孚能科技、欣旺達等多家企業(yè)市場份額均有明顯提升。
2022年1月，我國三元動力電池企業(yè)裝車量前十名分別為：寧德時代（4.17GWh）、中創(chuàng)新航（1.03GWh）、孚能科技（0.34GWh）、蜂巢能源（0.29GWh）、欣旺達（0.19GWh）、捷威動力（0.17GWh）、億緯鋰能（0.17GWh）、比亞迪（0.15GWh）、塔菲爾（0.13GWh）、多氟多（0.12GWh）。其中，寧德時代、中創(chuàng)新航、孚能科技市場份額排名前三，分別為57.17%、14.05%、4.68%。
2022年1月，我國磷酸鐵鋰動力電池企業(yè)裝車量前十名分別為：寧德時代（3.96GWh）、比亞迪（3.24GWh）、國軒高科（0.87GWh）、億緯鋰能（0.21GWh）、中創(chuàng)新航（0.17GWh）、蜂巢能源（0.14GWh）、瑞浦能源（0.09GWh）、鵬輝能源（0.08GWh）、欣旺達（0.03GWh）、河南鋰動（0.02GWh）。其中，寧德時代、比亞迪、國軒高科市場份額排名前三，分別為44.6%、36.51%、9.82%。
此外，2022年1月，我國新能源汽車按車型劃分的單車平均裝車電量45.6kWh，同比增長2.7%。其中純電動乘用車和純電動客車單車平均帶電量分別為50.2kWh/輛和196.2kWh/輛，同比分別增長11.0%和下降1.4%。
2022年1月，我國純電動乘用車系統(tǒng)能量密度在140（含）-160Wh/kg和160Wn/kg及以上車型產(chǎn)量占比分別為36.1%和31.5%。125（含）-140Wh/kg車型產(chǎn)量占比為18.0%，125Wh/kg以下車型占比14.4%。
隨著全球新能源汽車滲透率的持續(xù)提升，動力電池需求將持續(xù)以較高速度增長。
近日，研究機構EVTank、伊維經(jīng)濟研究院聯(lián)合中國電池產(chǎn)業(yè)研究院共同發(fā)布了《中國鋰離子電池行業(yè)發(fā)展白皮書（2022年）》。白皮書數(shù)據(jù)顯示，2021年，全球鋰離子電池總體出貨量562.4GWh，同比大幅增長91.0%。其中，全球汽車動力電池（EV LIB）出貨量為371.0GWh，同比增長134.7%。自2014年以來，中國一直是全球最大的鋰離子電池生產(chǎn)和制造國家。2014年，中國鋰離子電池總體出貨量在全球的占比為42.1%，2021年占比達到59.4%。
白皮書還預測，2030年之前全球鋰離子電池出貨量的復合增長率將達到25.6%，到2030年總體出貨量或將接近5TWh。
來源：電池網(wǎng)
