導讀：地緣政治破壞著汽車行業的供應鏈，這個其實在手機和汽車行業是屢見不鮮，本次俄羅斯和烏克蘭戰爭，夾雜著各種制裁，而這些制裁同樣可能影響汽車行業以下方面。
1、俄羅斯的汽車原材料
首先顯然俄羅斯汽車整車以及零部件從來都不在全球消費市場引起重視，但俄羅斯的經濟支撐礦產原材料，卻是大有分量。俄羅斯的原油和天然氣能源就不必說，這次德國和法國對于俄羅斯的制裁猶豫就是主要考量點。另外對于汽車原材料供應鏈重要的兩個東西：
一個是影響新能源電池價格的鎳，是電動汽車電池正極材料鎳錳鈷中重要組成部分。俄羅斯鎳的產量是繼印度尼西亞和菲律賓之后的第三占比約為9%。
另外一個是影響三元催化材料價格的鈀，是當前排放嚴苛需求的排氣系統材料，俄羅斯的產量占據了大約45%。
2、在俄羅斯的歐美汽車廠
目前在俄羅斯還有建廠或者合資建廠的主機廠有，PSA和FCA合并的斯特蘭帝斯，雷諾，豐田，大眾。通用和福特在2015和2019年相繼搬走，分析師和行業官員表示，俄羅斯制造的汽車中至少有四分之一的零部件來自國外——包括美國——這些裝配廠在制裁實施期間可能難以繼續運營。
3、俄羅斯，烏克蘭汽車銷量
當然對于兩國之家的汽車銷量也應該有一定的影響，俄羅斯汽車銷量去年大概160萬輛，Justauto預測大概有至少1/3受影響，烏克蘭一年銷量大概10萬臺，大概2/3受影響。
當然以上僅僅為”專家“分析預測，僅供看看，但回歸到本質，任何戰爭對于文明社會都是對人類所謂文明的嘲諷，希望天下無戰事，大家都平平安安。
來源：Vehicle
