導(dǎo)讀：Stellantis集團(tuán)是由標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（PSA）和菲亞特克萊斯勒集團(tuán)（FCA）股比合并而來的一家汽車制造商，旗下品牌包括：標(biāo)致、雪鐵龍、Jeep、菲亞特、瑪莎拉蒂、阿爾法 · 羅密歐、克萊斯勒、DS、Ram等。
2022年3月1日，Stellantis集團(tuán)發(fā)布了“Dare Forward 2030”戰(zhàn)略規(guī)劃，集團(tuán)首席執(zhí)行官Carlos Tavares表示，集團(tuán)計劃到2030年減少50%的碳排放，在2038年實(shí)現(xiàn)凈零碳排放。目標(biāo)是到2030年擁有超過75款純電動車型，在全球范圍內(nèi)純電動汽車年銷量達(dá)到500萬臺，在歐洲售出的所有汽車均為純電動車型，在美國售出的汽車中有50%為純電動車型。
技術(shù)方面：集團(tuán)再次確認(rèn)“電氣化戰(zhàn)略”和“軟件戰(zhàn)略”，將電池容量儲備從原計劃的140GWh增至約400GWh，到2024年，實(shí)現(xiàn)將氫燃料電池技術(shù)拓展應(yīng)用于大型箱式貨車，并于2025年推出在美國市場的首款此類車型。此外，Jeep品牌的首款純電動SUV車型將于2023年年初發(fā)布，全新Ram 1500純電動皮卡車型將于2024年發(fā)布。
價值方面：到2030年，集團(tuán)全球銷量的三分之一將來自于線上銷售模式，推出一個全球性的數(shù)字市場，為七大增值業(yè)務(wù)賦予更多自主權(quán)（包括移動出行、金融服務(wù)、二手車、汽車后市場、數(shù)據(jù)服務(wù)、循環(huán)經(jīng)濟(jì)和商用車）。
財務(wù)方面：集團(tuán)計劃到2030年凈營收翻倍至3000億歐元，在整個戰(zhàn)略規(guī)劃期內(nèi)保持兩數(shù)的調(diào)整后經(jīng)營利潤率，并將盈虧平衡點(diǎn)維持在出貨量的50%以下。其中，根據(jù)“軟件戰(zhàn)略”，由軟件賦能汽車所帶來的年營收到2026年為40億歐元，到2030年為200億歐元。
針對中國市場：集團(tuán)將規(guī)劃輕資產(chǎn)商業(yè)模式以降低固定成本，凈營收達(dá)200億歐元。
Stellantis集團(tuán)在華擁有兩家合資公司，銷量巔峰時期年銷量接近100萬輛。但是過去幾年銷量持續(xù)下滑，2021年在華銷量僅為12萬輛左右。
今年1月份，Stellantis集團(tuán)在其官網(wǎng)上宣布，計劃將合資公司廣汽菲克中的持股比例由50%提升至75%。另外，東風(fēng)汽車和Stellantis集團(tuán)已經(jīng)成立了工作組，對神龍汽車股權(quán)調(diào)整展開了談判。Stellantis集團(tuán)曾表示將公布更多中國市場計劃的細(xì)節(jié)，但此次發(fā)布會并未披露更多信息。“Dare Forward 2030”戰(zhàn)略規(guī)劃核心信息：
