導(dǎo)讀：眾所周知，汽車是連接器最大的市場(chǎng)領(lǐng)域，隨著新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展，新能源車的動(dòng)力系統(tǒng)、智能汽車的線控地盤對(duì)分配電流的連接器的需求也在快速增長(zhǎng)，汽車領(lǐng)域?qū)⒔o連接器行業(yè)帶來巨大的增量。
目前，全球的汽車正在往新能源化和智能化方向發(fā)展之中，汽車的變革將使用更多的電子產(chǎn)品，同時(shí)也將對(duì)連接器的質(zhì)量有更高的要求；新能源車的動(dòng)力系統(tǒng)、智能汽車的線控地盤對(duì)分配電流的連接器的需求也在快速增長(zhǎng)。電動(dòng)化和智能化的大方向上，汽車的連接器是眾多專家非常難得統(tǒng)一而一致看好的賽道。在傳統(tǒng)汽車連接器領(lǐng)域，泰科，安費(fèi)諾，molex等國(guó)際巨頭占據(jù)了主要市場(chǎng)份額，而在新興領(lǐng)域中國(guó)企業(yè)將憑借產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)和快速響應(yīng)能力扮演更重要角色，新能源汽車的需求將成為連接器未來發(fā)展的主要推動(dòng)力。今天我們說說車用連接器供應(yīng)商。
一、車用連接器，外資品牌
1、TE（泰科電子）
泰科電子是全球最大的連接器和傳感領(lǐng)域制造商，在汽車、飛機(jī)、電網(wǎng)、家用電器、電子產(chǎn)品、工廠等領(lǐng)域提供各種連接解決方案。TE汽車事業(yè)部是TE Connectivity最大的事業(yè)部，約占TE全球銷售總額的44%。TE致力于為整車和零部件企業(yè)提供連接和傳感領(lǐng)域完備的解決方案，TE產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于汽車動(dòng)力系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、車身和底盤系統(tǒng)、駕駛信息和舒適系統(tǒng)，包括領(lǐng)先業(yè)界的端子和連接器、可靠的非接觸式傳感器、為新能源汽車開發(fā)的完備的高壓產(chǎn)品、可提升駕乘體驗(yàn)的高速數(shù)據(jù)傳輸信息娛樂系統(tǒng)、高效節(jié)能的照明產(chǎn)品，以及繼電器、中央電器盒、特殊線組和熱縮套管等，研發(fā)中心和制造基地主要分布在歐洲、美洲、韓國(guó)、日本、中國(guó)等地。
2、安費(fèi)諾
安費(fèi)諾創(chuàng)立于1932年，總部位于美國(guó)康涅狄格州，是全球連接器巨頭也是最大的連接器制造商之一。1984年開始進(jìn)軍中國(guó)，目前在中國(guó)多個(gè)城市設(shè)有生產(chǎn)工廠，1991年在紐約證交所上市。2005年，安費(fèi)諾一舉收購(gòu)了泰瑞達(dá)，使其在高速通信連接器市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步提升。2015年6月，安費(fèi)諾宣布以12.8億美元收購(gòu)新加坡FCI亞洲貿(mào)易公司，合并后改名Amphenol FCI，簡(jiǎn)稱AFCI。安費(fèi)諾通過收購(gòu)合并等變成如今的連接器世界老二，在軍工，航天、航空，通信方面非常有名，安費(fèi)諾汽車連接系統(tǒng)（常州）有限公司是安費(fèi)諾集團(tuán)在中國(guó)的全資子公司，隸屬于安費(fèi)諾汽車產(chǎn)品集團(tuán)，成立于2004年。通過十多年的努力，已形成六大事業(yè)單元及十大產(chǎn)品群，涵蓋安全氣囊連接器及線束、汽車安全帶線束、汽車傳感器用連接器及線束、汽車內(nèi)外飾照明連接器及線束、新能源汽車連接器及線束、汽車天窗線束、汽車變速箱線束、汽車信息及娛樂系統(tǒng)線束、標(biāo)準(zhǔn)型連接器、油壓開關(guān)以及其它各類汽車不同功能部位的小型線束。
3、莫仕（molex)
莫仕公司是全球電子行業(yè)領(lǐng)先的連接系統(tǒng)提供商，做端子，膠殼起家的，現(xiàn)在在中國(guó)大陸賣得最多的還是端子膠殼，是消費(fèi)類電子連接器的世界老大。其設(shè)計(jì)并供應(yīng)超過10萬種連接器產(chǎn)品，包括電子、電器、光線連接器系統(tǒng)、開關(guān)連接器、增值裝配產(chǎn)品和應(yīng)用模具等。全球員工超過32，400名。其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于通訊，家電，汽車，醫(yī)療等領(lǐng)域，享有極高的聲譽(yù)，中國(guó)是莫仕汽車產(chǎn)品最重要的市場(chǎng)，莫仕已在中國(guó)不少地區(qū)都設(shè)有研發(fā)或生產(chǎn)基地，比如在成都建立汽車傳感器研發(fā)中心和工廠，在鎮(zhèn)江建立射頻線束廠，在上海建立天線廠，在東莞建立汽車線束廠以及在在中國(guó)臺(tái)灣建立工程團(tuán)隊(duì)等。由于中國(guó)車廠的快速成長(zhǎng)，莫仕提供的技術(shù)服務(wù)力度不斷加強(qiáng)。技術(shù)方面，莫仕與車廠緊密配和，從產(chǎn)品定義階段，莫仕就與半導(dǎo)體廠商和方案公司一起共同和車廠的技術(shù)人員進(jìn)行溝通產(chǎn)品的選型。
4、Yazaki
日本矢崎總業(yè)株式會(huì)社，世界五百?gòu)?qiáng)企業(yè)，成立于1941年，至今已有70年的歷史，主要生產(chǎn)汽車用電線組件、各種儀表、儀器、空調(diào)、太陽(yáng)能供暖器，汽車用電線組件的產(chǎn)品占世界市場(chǎng)30%，居全球同行業(yè)之首，矢崎集團(tuán)在全世界41個(gè)國(guó)家設(shè)立434個(gè)工廠或分支機(jī)構(gòu)，其中18個(gè)分布于中國(guó)地區(qū)，全球員工人數(shù)超過25萬人，是全球第一大汽車電線束制造商。
5、JAE
JAE日本航空電子，是日本航空電子工業(yè)株式會(huì)社的全稱，英文全稱為：JapanAviation Electronics Industry,Limited，簡(jiǎn)稱JAE。是全球十大連接器廠商之一，JAE日本航空電子工業(yè)株式會(huì)社，成立于1953年，是一家歷史悠久的公司，是日本軍工業(yè)產(chǎn)品的首選供應(yīng)商，以高端，精密著稱。主要做電腦周邊，汽車連接器及通信連接器等，但在大陸，主要是FPC等精密連接器比較有名，其在汽車連接器部分有眾多品類，特別是大電流高壓連接器在日系車型選用頗多。
6、雷莫
瑞士雷莫(LEMO)在高精密的電子和光纖連接器領(lǐng)域一直處于世界領(lǐng)先地位，設(shè)定了多相連接器國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，公司成立于1946年，為全球80多個(gè)國(guó)家的客戶提供高品質(zhì)連接器及連接解決方案。雷莫（LEMO）連接器在高端汽車和商用車上以及汽車檢驗(yàn)檢測(cè)領(lǐng)域均可提供可靠的連接解決方案。
7、FEP
FEP 公司在德國(guó)已經(jīng)有60年歷史， 主要生產(chǎn)塑料汽車連接器、油壓開關(guān)，客戶主要有德國(guó)大眾公司、德國(guó)奔馳公司、德國(guó)寶馬公司、日本豐田公司和美國(guó)通用公司。2011年德國(guó)FEP公司由美國(guó)上市公司Amphenol（安費(fèi)諾）全資收購(gòu)。安費(fèi)諾集團(tuán)公司在中國(guó)共有30多家企業(yè)，主要生產(chǎn)各種汽車連接器、油壓開關(guān)等產(chǎn)品。公司已獲得TS16949質(zhì)量體系認(rèn)證。
8、博格華納，德爾福（Delphi）
德爾福公司原為通用汽車公司的零部件子公司，曾是全球最大的汽車零部件制造商。1999年5月28日，德爾福正式與通用汽車公司分離，成為一家完全獨(dú)立的公司。德爾福的生產(chǎn)的連接器產(chǎn)品主要用于汽車上。德爾福誕生于1890年的德爾福派克電器公司比博世公司僅僅年輕了幾歲。德爾福公司在1995年以前是通用汽車公司的零部件子公司，1995年與通用分家之后，德爾福成為一家完全獨(dú)立的公司，并且在世界范圍內(nèi)處于領(lǐng)先地位，但2005年之后，博世公司突飛猛進(jìn)，超過德爾福成為世界汽車零部件供應(yīng)商中的老大。2020年5月，博格華納收購(gòu)德爾福；合并后的公司將為客戶提供整套集成和獨(dú)立功率電子產(chǎn)品（包括高壓逆變器、轉(zhuǎn)換器、車載充電機(jī)和電池管理系統(tǒng)）以及支持服務(wù)（包括軟件、系統(tǒng)集成和熱管理），這意味著未來曾經(jīng)的汽車零部件巨頭德爾福這個(gè)名字將消失在歷史長(zhǎng)河中。
以上這些都是外資企業(yè)，也是工業(yè)領(lǐng)域做連接器的第一梯隊(duì)廠商。
二、車用連接器，內(nèi)資品牌
1、立訊精密(002475.SZ)
與奇瑞新能源擬共同組建合資公司 ；專業(yè)從事新能源汽車的整車研發(fā)及制造，立訊精密與奇瑞新能源擬共同組建合資公司，專業(yè)從事新能源汽車的整車研發(fā)及制造，為立訊精密汽車核心零部件業(yè)務(wù)提供前沿的研發(fā)設(shè)計(jì)、量產(chǎn)平臺(tái)及出海口，致力于實(shí)現(xiàn)公司成為汽車零部件Tier1領(lǐng)導(dǎo)廠商的中長(zhǎng)期目標(biāo)。
2、鼎通科技（688668）
2021年凈利預(yù)增五成，新增長(zhǎng)點(diǎn)主要在汽車連接器方面，其目前公司已與新能源汽車部分的比亞迪、菲尼克斯電氣等建立合作關(guān)系。
瑞可達(dá)（688800）：凈利潤(rùn)預(yù)增，2021年歸屬上市公司股東的凈利潤(rùn)和扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤(rùn)較上一報(bào)告期有較大幅度的增長(zhǎng)，主要原因?yàn)楣拘履茉雌嚠a(chǎn)品銷售訂單增加。
3、得潤(rùn)電子(002055SZ)
得潤(rùn)這幾年通過并購(gòu)柳州雙飛，Meta，以及合資科世得潤(rùn)，公司轉(zhuǎn)型升級(jí)汽車電子電氣的一級(jí)供應(yīng)鏈；其汽車電子用的電子連接器，汽車線束主要的供應(yīng)商有寶馬，大眾，PSA等大廠，其OBC高壓充電器客戶有寶馬，保時(shí)捷等高端車型。未來其公司的主力新增長(zhǎng)點(diǎn)主要在汽車連接器及線束方面。
4、勝藍(lán)股份（300843）
最近幾年勝藍(lán)股份將產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域從消費(fèi)類電子拓展至新能源汽車等應(yīng)用領(lǐng)域，產(chǎn)品也得到市場(chǎng)的認(rèn)可；在新能源汽車領(lǐng)域，公司已經(jīng)直接與比亞迪、長(zhǎng)城汽車、上汽五菱、廣汽集團(tuán)等企業(yè)建立了穩(wěn)定合作關(guān)系，為未來新能源業(yè)務(wù)的快速發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
5、徠木股份（603633）
新能源汽車連接器收入占比達(dá)到50%、市值最小并且漲幅最少的連接器標(biāo)的，公司在汽車連接器領(lǐng)域，目前已有多款汽車連接器產(chǎn)品進(jìn)入比亞迪、理想、小鵬、大眾、通用等整車企業(yè)核心平臺(tái)，新能源汽車連接器產(chǎn)生的銷售收入占公司汽車連接器收入的比例接近 50%。新能源汽車連接器已經(jīng)成為公司發(fā)展重點(diǎn)，21年增發(fā)募集資金7億元，主要投資新能源汽車連接器項(xiàng)目以及研發(fā)中心項(xiàng)目。根據(jù)測(cè)算，募投項(xiàng)目投產(chǎn)后，公司凈利潤(rùn)預(yù)期實(shí)現(xiàn)翻倍增長(zhǎng)。
6、合興股份（605005）
合興專注于汽車連接器相關(guān)領(lǐng)域，隨著汽車智能化以及新能源化的加速發(fā)展，公司轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部件、濾波器、逆變器連接器等產(chǎn)品將迎來放量增長(zhǎng)，帶動(dòng)公司收入和盈利能力的持續(xù)改善。預(yù)計(jì)公司2021-2023年的EPS分別為0.61/0.73/0.88元，目標(biāo)價(jià)25.51元，對(duì)應(yīng)2022年約35倍PE。核心客戶包括博世、聯(lián)合電子、大陸等零部件巨頭，終端客戶包括大眾、寶馬、奧迪、通用等汽車品牌。近幾年公司不斷加大在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部件、變速箱管理系統(tǒng)部件、能源管理系統(tǒng)等新型應(yīng)用領(lǐng)域的投入，另外特別注意的是，“大功率高壓快充”未來發(fā)展可期，相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)正在加速制定中。 比亞迪、極氪、廣汽、小鵬等諸多車企相繼推出或者提出800伏高壓平臺(tái)。合興股份目前公司研發(fā)的用于新能源汽車的三電系統(tǒng)部件均適用于高壓環(huán)境，在新產(chǎn)品帶動(dòng)下公司收入將迎來加速增長(zhǎng)，盈利能力也將持續(xù)改善。
7、中航光電（002179）
軍用、汽車、通信領(lǐng)域的連接器大都是高端連接器，其對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量、傳輸速率有較高的要求，其余領(lǐng)域的連接器大都是中低端產(chǎn)品。而中航光電的連接器產(chǎn)品大都在中高端領(lǐng)域，目前公司在手訂單飽滿，其中新能源汽車領(lǐng)域圍繞“國(guó)內(nèi)主流、國(guó)際一流”的發(fā)展目標(biāo)，在國(guó)內(nèi)主流車廠客戶拓展較為穩(wěn)定，公司在新能源汽車領(lǐng)域合作進(jìn)展很好，公司為比亞迪、奇瑞、江淮、宇通等汽車生產(chǎn)廠家配套，下一步主要圍繞國(guó)際新車型和新客戶進(jìn)行市場(chǎng)開拓，上半年增速較快。
8、電連技術(shù)（002179）
電連技術(shù)能提供多種汽車連接器解決方案。包括環(huán)視系統(tǒng)線束解決方案，360度高清解決方案，F(xiàn)akra線束等攝像頭端同軸防水模塊、同軸防水線束、4路差分信號(hào)的防水連接器和線束等綜合性方案
9、意華股份（002179）
溫州意華接插件股份有限公司是一家專注于以通訊為主的連接器及其組件產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的企業(yè)，致力于為客戶提供完善的互連產(chǎn)品應(yīng)用解決方案。其汽車連接器主要聚焦于高速高頻車載連接器，高壓連接器涉及不多，除非客戶有定制化的需求。
10、永貴電子（300351）
四川永貴科技有限公司主要從事各類電連接器、連接器組件及機(jī)電產(chǎn)品的研發(fā)、制造、銷售和技術(shù)支持等業(yè)務(wù)，車載與能源信息產(chǎn)品包括高壓連接器及線束組件、PDU/BDU、充/換電接口及線束、交/直流充電槍、大電流液冷直流充電槍等，在電動(dòng)汽車領(lǐng)域提供汽車高壓、大電流互聯(lián)系統(tǒng)的整體解決方案，進(jìn)入吉利、上汽、本田、比亞迪、北汽、東風(fēng)、一汽、長(zhǎng)安等供應(yīng)鏈體系。
11、天海集團(tuán)
天海汽車電子集團(tuán)股份有限公司（簡(jiǎn)稱：天海集團(tuán)）主要生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)汽車用連接器、中央電氣接線盒、汽車電子產(chǎn)品、電線束、新能源汽車產(chǎn)品共5大類 10000 多個(gè)品種。主要配套全球著名OEM等世界500強(qiáng)企業(yè)，并覆蓋民族品牌汽車。是國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定者，先后主持或參與起草了10個(gè)國(guó)家或汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。擁有國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心、國(guó)家CNAS的認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室。并以良好的企業(yè)管理水平贏得了客戶的廣泛認(rèn)同，在國(guó)際市場(chǎng)，曾連續(xù)4年被評(píng)為美國(guó)通用“全球優(yōu)秀供應(yīng)商”，克萊斯勒“優(yōu)秀供應(yīng)商”、貝洱亞太地區(qū)“最佳供應(yīng)商”，廣汽菲克“優(yōu)秀供應(yīng)商”。
最近調(diào)研終端廠商后，我們發(fā)現(xiàn)一些中國(guó)沒有上市的汽車連接器公司也開始進(jìn)入合資和外部車廠的供應(yīng)鏈，車載連接器目前從供應(yīng)鏈來看，不管是車廠還是電池廠，主機(jī)廠大量的開始應(yīng)用上國(guó)內(nèi)廠商的連接器和線束，高壓的情況進(jìn)展應(yīng)該最佳，其供應(yīng)速度在提速狀態(tài)。
在國(guó)內(nèi)公司里面，永貴目前應(yīng)該誰(shuí)高壓連接里面前三的實(shí)力水平，而且也是國(guó)內(nèi)具有最強(qiáng)解決方案的公司，就是放在海外品牌去對(duì)比，也有比較領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)。另外一個(gè)是電連技術(shù)，電連整體汽車應(yīng)用領(lǐng)域的產(chǎn)品型號(hào)都非常齊全，目前已經(jīng)開始在國(guó)內(nèi)的主機(jī)廠占比較大的份額，部分內(nèi)資車廠其占比有40%到60%的份額，在一些中外的合資廠、外資廠也看到在逐步的推進(jìn)，未來的前景應(yīng)該非常好。
最近華為發(fā)布了一些新的車型，部分內(nèi)資公司也都有深度的參與，不管是連接器還是高壓高速線束都有眾多內(nèi)資工廠的身影，隨著世界局勢(shì)的變換，未來的排他性技術(shù)壁壘將越來越多，相信大家都看到眾多不可調(diào)和矛盾加深的趨勢(shì)。
目前整理中國(guó)的連接器行業(yè)來看，除了中航以外沒有看到具有直接硬剛海外前三甲的巨頭潛力的公司，因?yàn)檫B接器是多品類、多型號(hào)、客制化的產(chǎn)品，綜合管理要求會(huì)特別高，海外三巨頭因?yàn)橐呀?jīng)行業(yè)沉淀太久，目前看到國(guó)內(nèi)連接器公司都沒有特別多的年頭，或是沒有很好的解決這種多品類運(yùn)營(yíng)管理的瓶頸。但后續(xù)隨著公司逐步導(dǎo)入車廠的供應(yīng)鏈都是有機(jī)會(huì)的，尤其是要重視先發(fā)的優(yōu)勢(shì)。
隨著全球碳中和等一系列政策的推行，這種機(jī)會(huì)千年一遇，會(huì)有整個(gè)產(chǎn)品全是中國(guó)供應(yīng)鏈真正意義的規(guī)模化交付的客制品出現(xiàn)的機(jī)會(huì)，對(duì)于大的世界級(jí)別產(chǎn)品的管理，不管是訂單的一致性、穩(wěn)定性、規(guī)模化都需要大量的訂單，提升產(chǎn)品的能力和自動(dòng)化設(shè)備的產(chǎn)品等等，我們認(rèn)為中國(guó)汽車連接器及供應(yīng)鏈時(shí)代即將來臨！
來源：線纜行業(yè)朋友分享圈
