導(dǎo)讀：承擔(dān)長安汽車新能源品牌向上的重任，長安C385從一開始亮相，就吸引了不少消費(fèi)者的關(guān)注，熱度之高超乎預(yù)料。畢竟這臺主打的是高端定位，而且從目前公布的實(shí)車圖來看，新車的顏值達(dá)到巔峰，把時尚運(yùn)動感體現(xiàn)的淋淋盡致，十分符合如今年輕消費(fèi)者的審美觀！
2021年 8 月份，在長安汽車科技生態(tài)大會上，長安發(fā)布了旗下全新純電動轎車代號 "C385"，該車是長安全新 " 專用電動車平臺 " 首款戰(zhàn)略車型。2021年12月27日，C385首臺全工裝樣車正式下線。另據(jù)此前消息，該車將提供純電動和增程式混動版本，車身長度達(dá)到4800毫米，預(yù)計將于2022年二季度上市銷售。
據(jù)長安官方透露，新車在短短預(yù)售4天時間盲訂訂單就突破50000臺。
日前，我們從網(wǎng)友處獲取到了一組關(guān)于長安 C385 的無偽路試諜照，這是這臺車首次路試諜照。新車定位純電 A+ 級轎車，預(yù)計將于 2022 年第二季度上市。
從諜照中可以看到，C385 新車整體造型采用了當(dāng)下備受年輕用戶喜歡的“掀背”風(fēng)格，略帶跨界轎車的視覺效果。車側(cè)配備了隱藏式門把手，腰線微微上揚(yáng)，C柱車窗位置也加入了頗具巧思的小設(shè)計。輪輞的造型風(fēng)格，也符合純電動車型的定位！
尾部細(xì)節(jié)方面，新車采用貫穿式尾燈設(shè)計，縱向排列的內(nèi)部燈組搭配兩側(cè)的三瓣式設(shè)計也十分具有科技感，底部與車身同色的類擴(kuò)散器設(shè)計也為車輛尾部增添了一分質(zhì)感。
根據(jù)此前流出的消息，長安 C385 的車身長寬高尺寸或?yàn)?4800/1880/1480mm，軸距 2880mm，比市面上的特斯拉 Model 3 尺寸更大一些，與小鵬 P5 車身長度接近，預(yù)計將定位 A+ 級純電動轎車。由于官方從未公布任何關(guān)于這臺車的內(nèi)飾信息，內(nèi)部空間表現(xiàn)我們也不得而知。
新車將搭載APA7.0遠(yuǎn)程無人代客泊車系統(tǒng)、電驅(qū)高頻脈沖加熱技術(shù)等。其中APA7.0遠(yuǎn)程無人代客泊車系統(tǒng)，該車搭載車庫外的無人自主排隊(duì)泊車功能，用戶可直接在車庫外下車，由系統(tǒng)自主排隊(duì)，駕駛車輛自動通過道閘、自動尋找車位，自動泊車，全程無需用戶監(jiān)控。
從目前的信息來看，長安 C385 將定位在主流純電動家用轎車市場，它的主要競爭對手將是小鵬 P5、幾何 A 以及廣汽埃安 AION S 等車型。
值得一提的是，據(jù)此前我們了解到的消息，長安全新純電轎車C385（代號）規(guī)劃年產(chǎn)能為6萬輛/年，月均約合5000輛，其中純電動車型產(chǎn)能與增程式（燃料電池）年產(chǎn)能均為3萬輛。
C385還將推出氫燃料電池版車型，相比純電車型可大大減少續(xù)航焦慮，同時補(bǔ)充能源的方式也和傳統(tǒng)燃油車相同。新車采用全球首發(fā)電驅(qū)高頻脈沖加熱技術(shù)，-30 ℃極寒環(huán)境下亦可實(shí)現(xiàn) 5 分鐘加熱 20 ℃，有效提升電車的低溫行駛性能，配合余熱回收技術(shù)，提升續(xù)航里程 40-70km。
