導(dǎo)讀：汽車電動化的大方向是正確的，但是新能源汽車不僅僅是純電動汽車。
很多人提到新能源汽車就想到電動汽車，我想我們應(yīng)該辨證的理解和看待新能源汽車。本文將從以下4個部分嘗試解讀下我對新能源汽車的一些理解，我想著可以拋磚引玉，可能會給大家?guī)硪稽c(diǎn)思考或共鳴。
* 新能源汽車的基本學(xué)術(shù)定義
* 發(fā)展新能源汽車的一些緣由
* 純電動汽車面臨的一些問題
* 新能源汽車未來的市場格局
一、新能源汽車的基本學(xué)術(shù)定義
“新能源汽車”里面有2個詞組成：“新能源”和“汽車”，這里面關(guān)鍵的詞是“新能源”，新能源指的是非傳統(tǒng)化石能源(石油和煤炭衍生的能源產(chǎn)品)，而是可再生的綠色能源，比如風(fēng)能、水能、太陽能、氫能等。可以想象新能源汽車的定義關(guān)鍵是能源的供給是可再生的綠色能源作為汽車的根本動力來源。
新能源汽車的前置屬性是新能源，那么如果一輛純電動汽車用的電都是新的能源渠道獲取的，我們可以認(rèn)為它是新能源汽車(在這里我們定義新能源汽車只僅限于汽車的能源補(bǔ)給屬性)。
在此，我們還需要意識到目前全球的能源結(jié)構(gòu)化石燃料發(fā)電系統(tǒng)占據(jù)了大部分(通過公開資料我們了解到中國近10年火力發(fā)電占據(jù)的比例為70％左右），而像風(fēng)電、水電、太陽能發(fā)電等可再生綠色能源技術(shù)并非主流。如果哪一天我們用的電都是通過綠色可再生能源技術(shù)實(shí)現(xiàn)的，那么我們可以說電動車真的是新能源汽車了。
二、發(fā)展新能源汽車的緣由
全球變暖、化石能源緊張、大氣污染、國家經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略應(yīng)該是主要的核心原因，我們不得不想辦法發(fā)展新能源汽車。發(fā)展新能源汽車是全球各個國家的共識，近兩年全球多個國家的汽車品牌都已明確表態(tài)或者調(diào)整企業(yè)戰(zhàn)略積極面對新能源汽車的變革。電動化是個很好的技術(shù)路線，對于我國更加合適不過了。歐美日在傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的話語權(quán)太強(qiáng)了，各種專利技術(shù)壁壘讓我國的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展受到不少阻礙。比如，傳統(tǒng)汽車的動力系統(tǒng)(發(fā)動機(jī)和變速箱）有太多的專利壁壘，我國的汽車企業(yè)如果要用那就得給錢。現(xiàn)如今在電動化的路上，中國有了更多機(jī)會避開傳統(tǒng)汽車的種種技術(shù)壁壘了。汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，我們不得不繞開過去在傳統(tǒng)汽車遇到的阻礙，汽車電動化正是追趕的機(jī)會。
三、純電動汽車面臨的一些問題
動力電池回收、電動汽車的維修、續(xù)航問題、補(bǔ)能問題、電網(wǎng)負(fù)荷可以說目前面臨的比較尖銳的問題。根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)分析2021年我國的新能源汽車滲透率近15％，這個數(shù)據(jù)未來還會繼續(xù)攀升。我國動力電池回收目前還沒有比較完善的產(chǎn)業(yè)鏈配套體系，目前很多正規(guī)回收企業(yè)還不如小型回收作坊，可想而知小型回收作坊會是多么可怕的一件事，沒有專業(yè)的回收技術(shù)管理，電池廢舊材料污染將會是巨大的。這一領(lǐng)域國家以及行業(yè)必然會加強(qiáng)管理。
電動汽車的維修目前也可以說是一個比較麻煩的事，一般的維修店根本無法隨便去拆解電動汽車，目前電動汽車都可以說高壓平臺，這方面急需主機(jī)廠或者專業(yè)技能學(xué)校來加強(qiáng)專業(yè)技師的培訓(xùn)和教育。
續(xù)航問題其實(shí)不是最大的焦慮，關(guān)鍵是補(bǔ)能，我有個朋友想買一輛電動汽車，但是無論如何在他的小區(qū)里面也無法安裝私人充電樁，有自己的固定車位物業(yè)也不支持。根據(jù)目前了解到的理由主要是考慮安全責(zé)任劃分，電網(wǎng)負(fù)荷因素。高速上為了補(bǔ)能充電，我們經(jīng)常看到新聞有電動汽車用戶為了充電排隊(duì)幾個小時，基礎(chǔ)充電配套急需完善。
四、新能源汽車未來的市場格局
我的判斷是燃油車不會消失，未來的市場格局可能會是理性客觀的:政策上國家會比較嚴(yán)格限制燃油車的購買比例或者要通過特別審批，而在新能源汽車方面，國家會對純電動、純混合動力、插電混合動力、氫燃料電池汽車分別制定不同的投放比例，達(dá)到一種宏觀層面的平衡。
也許是一種猜測，“雙積分”政策將會更加細(xì)化，會把不同的技術(shù)路線進(jìn)行更加詳細(xì)的定義，這不是沒有可能，因?yàn)槲覀円浞纸Y(jié)合市場的需求，因?yàn)橐磺胁缓线m市場規(guī)律的政策都是需要優(yōu)化調(diào)整的，根本原因是咱們老百姓更需要實(shí)惠的車。
小結(jié):
新能源汽車一定是新的能源作為動力來源，百姓們要的是更實(shí)惠的新能源汽車。純電動汽車面臨的問題也會不斷的解決，新能源汽車的技術(shù)路線不僅僅是純電動，我們要貼合廣大百姓的真實(shí)需求，相信國家在政策指定層面一定也會與時俱進(jìn)。
轉(zhuǎn)載請說明來源華夏EV網(wǎng)。
